جديد

لماذا تم حل المشاة البحرية السوفيتية عام 1947؟

لماذا تم حل المشاة البحرية السوفيتية عام 1947؟


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

وفقًا لبيتر أنتيل:

نفذت مشاة البحرية عددًا من عمليات الإنزال المهمة في كل من الحربين العالميتين بما في ذلك غارات ضد الأتراك حول البحر الأسود والاستيلاء على جزيرة سخالين والموانئ التي تسيطر عليها اليابان في كوريا الشمالية. ومع ذلك ، تم حلهم في عام 1947 وظلوا كذلك حتى عام 1961. كانت هناك عدة أسباب لذلك. أولاً ، الدول التي حافظت على قدرة برمائية قوية (الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة) كانت نشطة في بناء إمبراطوريات محمولة بحراً (عسكريًا واقتصاديًا) والتجارة ، وهكذا لسنوات عديدة بعد الثورة الروسية ، اعتبر الكرملين مشاة البحرية رمزًا الإمبريالية. ثانيًا ، يعد ظهور أسطول "المياه الزرقاء" السوفيتي ظاهرة حديثة إلى حد ما. ومع ذلك ، كان هناك العديد من الأمثلة التاريخية على استخدام الروس لأحزاب مسلحة من البحارة على الشاطئ. اكتسب لواء المشاة البحري المنفصل الأول سمعة مخيفة أثناء حصار لينينغراد في الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، اجتمعت عدة عوامل في بداية الستينيات والتي بشرت بإحياء سلاح المشاة البحري. أولاً ، كان هناك قلق متزايد بشأن الاستراتيجية النووية الشاملة التي أدخلها كروتشوف في الخمسينيات من القرن الماضي (والتي عكست القلق في الولايات المتحدة بشأن الانتقام الهائل في نفس الوقت). ثانيًا ، أظهرت دراسة العمليات الأمريكية والبريطانية خلال الحرب العالمية الثانية فائدة القوات البرمائية في العمليات التقليدية (كما فعلت عمليات إنزال مشاة البحرية الأمريكية في لبنان عام 1958 ، ومشاة البحرية الملكية في السويس عام 1956). ثالثًا ، أكدت أزمة الصواريخ الكوبية على الحاجة إلى وجود بحرية سوفيتية أكثر توازناً ، ورابعًا ، تولى الأدميرال جورشكوف (الذي شارك في عمليات برمائية أثناء الحرب) قيادة الأسطول السوفيتي وكان مصممًا على بنائه ليصبح `` أزرقًا حقيقيًا- البحرية المائية.


ما مدى دقة هذا التقييم؟ هل حل الاتحاد السوفيتي سلاح المشاة البحري (Морская пехота) لأسباب أيديولوجية بحتة؟

يستشهد Antill بمقال Andres de Lionis لمجلة Jane's Intelligence Review. ومع ذلك ، لا يمكنني العثور على هذه المقالة. التثبيط (أو التفنيد) من قبل مصادر أخرى سيكون موضع تقدير.


أخطر مناقشة للموضوع (التي استطعت أن أجدها) تظهر في الكتاب

Кузин В.П.، Никольский В.И. "Военно-морской флот ССР: 1945-1991." - النسخة: Историческое Морское Общество، 1996.

ف. كوزين ، ف. نيكولسكي ، "البحرية السوفيتية ، 1945-1991" ، سانت بيتربرغ ، 1996.

الكتاب نفسه شامل إلى حد ما (أكثر من 600 صفحة). النسخة المكثفة (فيما يتعلق بسؤالك) هي لي.

بعد أن حصل الاتحاد السوفياتي على الأسلحة النووية ، كان التفكير الاستراتيجي من جانب القيادة السياسية والعسكرية السوفيتية (يذكر المؤلفون ستالين وخروشيف وجوكوف) كانت المواجهة العسكرية الكبرى التالية بين الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة (وحلفائهم) ستكون حربًا نووية كبرى. في هذه الحالة ، تم إعطاء البحرية السوفيتية دورًا ثانويًا ، حيث تم في المقام الأول تعطيل خطوط الاتصال لخصومها وشن ضربات نووية. أعطيت الأولوية لأسطول الغواصات السوفيتي وطيران البحرية المسلحة نوويًا. أدى هذا التفكير إلى حل المشاة البحرية السوفيتية ، وتصفية مختلف السفن البحرية ، وما إلى ذلك ، باعتبارها عفا عليها الزمن (في ضوء "الطرق الجديدة" لشن الحرب). تقرر أن التطور العسكري السوفياتي سيكون غير متماثل (مقابل تطوير الولايات المتحدة) ، على وجه الخصوص ، تقرر عدم بناء حاملات الطائرات السوفيتية ، إلخ.

لم تنجح محاولات قيادة البحرية السوفيتية (الأدميرال كوزنتسوف) لحماية البحرية السوفيتية من التغييرات الموجهة من الأعلى: لم يكن الأدميرال كوزنتسوف بارعًا في السياسة ، بينما كان بديله ، الأدميرال جورشكوف ، مترددًا في تحدي القيادة السياسية . اتبع جورشكوف خطاب التوجيهات المعطاة له ، على وجه الخصوص ، بتخفيض حجم البحرية السوفيتية ، لكنه قرر عن قصد القيام بذلك عن طريق تقليل مشاة البحرية مع الاحتفاظ بأكبر قدر ممكن من الأسطول.

تم تعديل العقيدة العسكرية الرسمية (التركيز على مواجهة نووية كبرى مع كل العواقب بالنسبة للبحرية السوفيتية) بعد أزمة الصواريخ الكاريبية عام 1962. ومن ثم ، بعث مشاة البحرية السوفيتية ، إلخ.

لقد راجعت أيضًا مذكرات الأدميرال كوزنتسوف "المنعطفات الصعبة: من ملاحظات الأدميرال":

Николай Кузнецов، "Крутые повороты: Из записок адмирала." Молодая гвардия. 1995

على الرغم من أنه يحتوي على ثروة من المعلومات ، إلا أنني لم أجد أي شيء مفيد على وجه التحديد فيما يتعلق بالسؤال. هناك مكان آخر يجب البحث فيه وهو مذكرات الأدميرال جورشكوف ، لكن لا يمكنني الاطلاع عليها.

تحرير 1. بحثت عن بيتر أنتيل ، مؤلف الورقة التي تشير إليها. مقالته لا تستشهد بأي مصادر روسية. كتب عددًا لا بأس به من الكتب عن التاريخ العسكري. أحد الكتب

بيتر أنتيل (مؤلف) ، بيتر دينيس (رسام) ، "ستالينجراد 1942 (حملة)" ، 2007 ،

أثناء التعامل على وجه التحديد مع معركة عسكرية كبرى على أراضي الاتحاد السوفياتي ، مرة أخرى لا تذكر أي مصادر روسية. من هذا المنطلق لا يسعني إلا أن أستنتج أن المؤلف لا يستطيع قراءة اللغة الروسية ، وكتاباته على وجه الخصوص لا تستند إلى مصادر أولية. هذا غير مهني (بالنسبة للمؤرخ).

وبالتالي ، فإنني أرفض بعض الادعاءات الغريبة التي أدلى بها في المقالة المذكورة ، ولا سيما ادعائه ذلك

لذلك لسنوات عديدة بعد الثورة الروسية ، اعتبر الكرملين المارينز رمزًا للإمبريالية

وتأكيد ذلك كسبب لحل مشاة البحرية السوفيتية.

على العكس من ذلك:

(أ) كانت القيادة السياسية والعسكرية السوفيتية براغماتية للغاية فيما يتعلق بالمسائل العسكرية ، وستتغلب الاحتياجات العسكرية بشكل شبه حتمي على المخاوف الأيديولوجية. (تشمل بعض الأمثلة الأكثر شهرة إعادة تسمية وتقليص دور "المفوضين" العسكريين من عام 1942 فصاعدًا وإعادة إدخال علامات الكتف العسكرية في عام 1943: حتى ذلك الحين ، كانت صفوف الكتف رمزًا للقوات العسكرية قبل الثورة والمناهضة للثورة. )

(ب) خضع تصوير ثورة أكتوبر والحرب الأهلية الروسية اللاحقة في الدعاية السوفيتية والأعمال التاريخية لعدد لا بأس به من التغييرات خلال الحقبة السوفيتية ، لكن أحد الرموز الثابتة كان "البحارة الثوريون" ، الذين اقتحموا قصر الشتاء في عام 1917. جميع الأغراض العملية كان هؤلاء البحارة يتصرفون كقوات مشاة بحرية في عام 1917. علاوة على ذلك ، أثناء وبعد الحرب العالمية الثانية ، تم تصوير مشاة البحرية السوفيتية الذين يقاتلون دفاعًا عن родина دائمًا على أنهم بطوليون.

وصف تصوير مشاة البحرية في الدعاية السوفيتية كأداة للإمبريالية بغض النظر عن السياق ، هو أمر غير تاريخي تمامًا.

علاوة على ذلك ، فإن الجدول الزمني المعروض في مقال Antill خاطئ تمامًا:

ومع ذلك ، تم حلهم في عام 1947 وظلوا كذلك حتى عام 1961.

يتكرر الخطأ في مقالة ويكيبيديا هذه باللغة الإنجليزية (والتي ، من الغريب ، لا تستشهد بأي مصادر لهذه المعلومات الخاطئة). في المقابل ، هذه المقالة دقيقة بشكل معقول.

حدث التفكيك على مراحل ولم ينته إلا في عام 1956 ، وهو بالضبط العام الذي أصبح فيه غورشكوف القائد الأعلى للقوات البحرية السوفيتية (ونائب وزير الدفاع). آخر من تم حله (انظر هنا) كان:

  1. يناير 1956: الفرقة الأولى لمدفع رشاش أسطول البلطيق (1 pulad).

  2. مارس 1956: انتشار اللواء 14 مشاة البحرية في كامتشاتكا.

  3. نوفمبر 1956: مدرسة فيبورغ مشاة البحرية. فيما يلي تاريخها المختصر (حتى عام 1956):

في مارس 1944 ، أثار مفوض الشعب في البحرية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، أميرال البحرية NG Kuznetsov ، مسألة الحاجة إلى إنشاء مدرسة عسكرية لسلاح مشاة البحرية ، والتي كانت لإعداد قادة فصائل مشاة البحرية لمدة ثلاث سنوات. برنامج تدريب.

في خريف عام 1945 ، تم افتتاح مدرسة مشاة البحرية في فيبورغ بمنطقة لينينغراد. في يناير 1947 ، تمت إزالة الأسطول الأدميرال كوزنتسوف من القيادة بتوجيه من جوزيف ستالين بسبب تضارب الآراء حول التطوير الإضافي للبحرية ، وتم التخلي عن بعض مبادراته لتطوير الأسطول. نتيجة لذلك ، في 1 أبريل 1947 ، تم حل مدرسة فيبورغ مشاة البحرية.

في صيف عام 1951 ، تم تعيين الأدميرال كوزنتسوف مرة أخرى وزيراً للبحرية السوفيتية. نتيجة لذلك ، بحلول أغسطس من ذلك العام ، تم إنشاء مدرسة Vyborg Marine Corps للمرة الثانية. قامت المدرسة بتدريب قادة فصيلة في تخصصين: رشاش ومدفعية هاون.

في ضوء إلغاء سلاح مشاة البحرية ، في 15 نوفمبر 1956 ، تم حل مدرسة Vyborg Marine Corps ، وتم توزيع جميع الطلاب العسكريين على مدارس عسكرية أخرى.

من قبيل الصدفة ، حدث أول تخفيض كبير في مشاة البحرية السوفيتية في عام 1947 ، بعد إقالة كوزنتسوف الأولية.

العودة إلى مقال بيتر أنتيل.

بينما كان جورشكوف فعالاً بالفعل في "إحياء مشاة البحرية" ، لم يكن بإمكانه فعل الكثير في هذا الصدد حتى عام 1963 (وليس عام 1961!) ، عندما بدأت عملية إعادة بناء مشاة البحرية السوفيتية. التاريخ المحدد لهذا الأخير في 7 يونيو 1963 ، انظر مرة أخرى هنا وكذلك الصفحة 144 من

ооруженные Силы ССР после торой мировой войны: от расной Армии к Советской. Ч. 1. В. И. Феськов، В. И. Голиков، К. أ. Калашников، С. أ. Слугин ؛ науч. ред. В. И. оликова ؛ Том. обл. обществ. организация ветеранов войны، труда، ооруженных сил и правоохранит. органов، ац. исслед. Том. гос. ун-т. - Томск: НТЛ، 2013.

يشير مؤلفو الكتاب إلى حل مشاة البحرية السوفيتية على أنه "غير مفهوم" و "خاطئ" ، ولكن على عكس الكتاب السابق لكوزين ونيكولسكي لم يقدموا أي تفسير.

ومع ذلك ، للإنصاف مع Antill ، فإن الكثير مما يقوله في مقاله عن مشاة البحرية السوفيتية صحيح. لست متأكدا من أصل الأخطاء في المقال.

تحرير 2. استمر حل مشاة البحرية السوفيتية على عدة مراحل ، بدءًا من عام 1947 وانتهى عام 1956. لوضع المراحل المبكرة في سياق مناسب ، ينبغي للمرء أن يأخذ في الاعتبار حقيقة أن جيش الاتحاد السوفيتي خضع لتخفيض عام في 1945-1948: الأجزاء الغربية من البلاد كانت في حالة خراب ، والتقديرات الحالية لإجمالي الخسائر السكانية حوالي 26 مليون (انظر هنا). يعتمد مدى تقليص جزء معين من الجيش على العديد من المعايير ، ولم يكن آخرها هو قدرة قيادتها على المجادلة بشكل فعال مرة أخرى بتخفيضات أعمق.

الانتقال بشكل خاص إلى البحرية السوفيتية: من عام 1939 حتى يناير من عام 1947 ، كان يرأسها الأدميرال كوزنتسوف ، الذي كان قائدًا عسكريًا فعالًا (تجادل بعض المصادر ، عظيم). من الأوصاف التي رأيتها في الأدبيات ، كان رجلاً أمينًا ، لم يتردد (بعد المراحل الأولى من الحرب) في التعبير عن وجهات نظر تتعارض مع آراء القيادة السياسية والعسكرية (سواء كان ذلك ستالين ، أو بولغان ، أو جوكوف ، أو خروشوف). لم يكن هذا دائمًا لصالحه (بعبارة ملطفة) ولمصلحة البحرية السوفيتية. فيما يلي جدول زمني جزئي (يمكنك العثور على الكثير منه في صفحة ويكي الروسية هنا) وصفحة ويكي باللغة الإنجليزية أقل تفصيلاً هنا.

  • في عام 1946 تم تخفيض وزارة البحرية السوفيتية (Наркомат ВМФ СССР) وأصبحت جزءًا من وزارة الدفاع (Наркомат Вооружённых сил СССР).

  • خاض كوزنتسوف عددًا من الاشتباكات مع ستالين فيما يتعلق بمستقبل البحرية السوفيتية. على سبيل المثال ، فضل ستالين بناء المزيد من البوارج الثقيلة (فقط عندما أصبحت قديمة) ، بينما فضل كوزنتسوف "البحرية المتوازنة" ، بما في ذلك بناء حاملات الطائرات. (هناك أمثلة أخرى).

  • في يناير 1947 ، طُرد كوزنتسوف من منصبه كقائد للبحرية (بعد عرض الاستقالة ، وكان رد ستالين "سنطردك عندما يحين الوقت"). تم استبدال كوزنتسوف بالأدميرال يوماشيف ، الذي وصفته عدة مصادر بأنه سكير ، وكان يخشى إبداء رأي عند سؤاله. استمرار التخفيضات في البحرية السوفيتية ومشاة البحرية (راجع حل مدرسة فيبورغ مشاة البحرية المذكورة أعلاه).

  • في يناير 1948 ، بناءً على أوامر ستالين ، تمت محاكمة كوزنتسوف مع ثلاثة أميرالات آخرين أمام المحكمة البحرية. تم تخفيض رتبة كوزنتسوف إلى نائب أميرال ، بينما تلقى الأدميرال الآخرون (Л. М. Галлер ، В. А. Алафузов и и. А. Степанов) أحكام بالسجن متفاوتة المدد. (توفي جالر في السجن في عام 1950 ، ونجا الآخران). تم تخفيض رتبة كوزنتسوف إلى رتبة نائب أميرال وتم إرساله إلى الشرق الأقصى السوفيتي ليعمل أولاً كنائب للرئيس ثم ، من عام 1950 ، كرئيس لأقصى الحدود. - البحرية الشرقية.

في هذه الحالة ، لم تكن قيادة البحرية السوفيتية قادرة (لعدة أسباب) على المجادلة بفعالية ضد التخفيضات العميقة في البحرية السوفيتية ، بما في ذلك استمرار حل المشاة ونقل أجزاء من مشاة البحرية إلى الجيش النظامي. (هذه معركة كلاسيكية بين الجيش مقابل البحرية ، والتي خسرتها البحرية).

  • فبراير 1950: أصبحت البحرية السوفيتية مرة أخرى وزارة منفصلة ، لا يزال يرأسها يوماشيف.

  • يونيو 1950: بداية الحرب الكورية. حقيقة أن هذه الحرب بالوكالة بين الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة كانت تدور في الشرق الأقصى كان يجب أن تؤدي بطبيعة الحال إلى إعادة تقييم دور وحجم البحرية السوفيتية. شيء آخر يجب أخذه في الاعتبار أنه في حين أن معظم البحرية السوفيتية (أساطيل البلطيق والأسود) كانت "معبأة" في البحار الخاصة بها وكان أسطولها الشمالي مقيدًا بالمحيط المتجمد جزئيًا ، كان الأسطول السوفيتي في الشرق الأقصى يتمتع بالقدرة (والحاجة) لتصبح أسطول "أعماق البحار" ، مع مكون كبير من مشاة البحرية. [كل هذا واضح تمامًا ، لكن تأثير هذه العوامل على قرارات القيادة السياسية والعسكرية السوفيتية هو مجرد تخميني ، وللتأكيد ، يتعين على المرء أن ينتظر فتح الأرشيف الروسي / السوفياتي.]

  • صيف عام 1951: أعيد تنصيب كوزنتسوف على رأس البحرية السوفيتية. (قبل طرد يوماشيف ، زعم أن ستالين وصفه بأنه سكير غير فعال). بعد ذلك بوقت قصير ، "بعثت" مدرسة فيبورغ مشاة البحرية.

    • 1953: وفاة ستالين. يعود جوكوف إلى موسكو نائبًا لوزير الدفاع ، ويصبح حليفًا لا يقدر بثمن لخروشوف في الصراع على السلطة على رأس القيادة السوفيتية (حتى عام 1957).
  • 1953-1955: المزيد من التخفيضات في القوات العسكرية السوفيتية (من حوالي 6 ملايين إلى حوالي 3 ملايين). اشتباكات متكررة بين كوزنتسوف من جانب وبولجانين وجوكوف وخروتشوف على الجانب الآخر (بعض هذه الاشتباكات تعود إلى الأربعينيات) ، فيما يتعلق بقضايا البحرية السوفيتية. يواصل كوزنتسوف المجادلة لصالح "أسطول متوازن" ، بما في ذلك حاملات الطائرات. تستخدم البوارج الثقيلة ، التي أحبها ستالين ، كخردة معدنية. في فبراير 1955 ، أصبح بولجانين (الذي كان وزيرًا للدفاع سابقًا) رئيس الوزراء السوفيتي ، بينما أصبح جوكوف وزيراً للدفاع. العلاقات بين جوكوف وكوزنتسوف تتدهور تمامًا.

  • أكتوبر 1955: اجتماع القيادة السياسية والعسكرية السوفيتية في سيفاستوبول بشأن مستقبل البحرية السوفيتية.

أناقش الاجتماع بالتفصيل هنا لأنه ، على ما أعتقد ، كان حاسما في عملية حل سلاح مشاة البحرية السوفياتي في 1955-1956.

في الصفحات 324-325 من الكتاب

В. Н. Булатов. Адмирал Кузнецов. - М: Молодая гвардия، 2006

يجد المرء تقريرًا (استنادًا إلى ذكريات الأدميرال Yamvokoy) للمناقشة الغريبة التالية خلال هذا الاجتماع:

عندما حاول أحد ضباط البحرية الدفاع عن الحاجة في مركبة الإنزال ، سأل خروتشوف "ما الذي تخطط لاستخدامهم من أجله؟" ورد عليه: "وماذا عن رفع العلم السوفياتي على شواطئ الولايات المتحدة؟" ردا على ذلك ، سأل خروتشوف جوكوف عما إذا كان لدى الجيش السوفيتي أي خطط لغزو الأراضي الأمريكية. في ضوء الإجابة السلبية ("Нет!") ، أعلن خروتشوف "كما ترى ، نظرًا لأننا لا نخطط لقهر أمريكا ، فلا داعي لإنزال الطائرات!"

نقلا عن الصفحة 16 من نفس الكتاب لكوزين ونيكولسكي ، واصفا الاجتماع:

Жуков: "Авианосцы в ближайшее время строить не нужно Наше стратегическое положение иное по сравнению с вероятным противником، для которого авианосцы являются насущной потребностью ... Не следует развивать строительство десантных судов Их применение может носить вспомогательный характер".

جوكوف: "ليست هناك حاجة لبناء حاملات طائرات في المستقبل القريب. وموقعنا الاستراتيجي يختلف عن موقف الخصم المحتمل الذي تعتبر حاملات الطائرات في حاجة ماسة إليه ... لا حاجة لبناء سفن هبوط أيضًا. قد يكون استخدامها مساعدًا في الطبيعة."

  • ديسمبر 1955: طرد كوزنتسوف من منصبه كرئيس للبحرية السوفيتية (وحل محله غورشكوف).

  • فبراير 1956: تم تخفيض رتبة كوزنتسوف مرة أخرى إلى رتبة نائب أميرال ، متقاعدًا قسريًا وحظر صراحة "أي وجميع الأعمال المرتبطة بالبحرية".

1956: إتمام حل سلاح مشاة البحرية السوفياتي:

الصفحة 17 من كتاب كوزين ونيكولسكي:

Учитывая пожелания Н.С.Хрущева، руководство ВМФ в лице адмирала С.Г.Горшкова начало прямое уничтожение ранее построенных надводных кораблей، самолётов، боевой техники и оружия، как "не соответствующих новым взглядам на ведение войны". اقرأ المزيد олько после Карибского кризиса отношение политического руководства страны к лоту несколько иозен.

نظرًا لرغبات ن. خروتشوف ، بدأت قيادة البحرية (الأدميرال س. ج. جورشكوف) في التدمير المباشر للسفن السطحية والطائرات والمعدات العسكرية والأسلحة التي تم بناؤها سابقًا ، على أنها "لا تتفق مع وجهات النظر الجديدة حول الحرب". جنبا إلى جنب مع سفن الإنزال ، تم حل سلاح مشاة البحرية أيضًا. فقط بعد أزمة الكاريبي تغير موقف القيادة السياسية للبلاد تجاه الأسطول إلى حد ما.

المرجع نفسه ، الصفحة 525:

днако в середине 50-х гг. من نحن؟ К сожалению ، лавком адмирал С.Г.Горшков не проявил присущей ему изворотливости и ормальоно вости. Ему не удалось даже сохранить хотя бы часть ее сил ... Всё сокращение провели за счет МП، которую расформировали، большую часть офицеров، имеющих боевой опыт، уволили.

ومع ذلك ، في منتصف الخمسينيات ، وفقًا لتعليمات القيادة السياسية للبلاد ، تم حل مشاة البحرية. للأسف ، لم يُظهر القائد العام للقوات البحرية الأدميرال جورشكوف براعته المعتادة وامتثل رسميًا لهذه التعليمات. لم يستطع حتى إنقاذ سلاح مشاة البحرية جزئيًا ... تم إجراء التخفيض بالكامل على حساب مشاة البحرية ، التي تم حلها ، وتم طرد معظم الضباط ذوي الخبرة القتالية.

  • 1960: عام افريقيا. بداية حروب بالوكالة في إفريقيا بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي.

  • 1962: أزمة الصواريخ الكاريبية. ونتيجة لذلك ، بدء مراجعة كبيرة للعقيدة العسكرية السوفيتية (من "المواجهة النووية الحتمية" إلى "التعايش السلمي").

  • 1963: بدأ تدخل الولايات المتحدة في حرب فيتنام بشكل جدي. إدراك القيادة السوفيتية أنهم بحاجة إلى أن يكونوا قادرين على "إبراز" القوة السياسية والعسكرية السوفيتية في جميع أنحاء العالم بأقل من الوسائل النووية. قيامة سلاح مشاة البحرية السوفياتي.

[إن علاقة العناصر الثلاثة الأخيرة بالبحرية السوفيتية وسلاح مشاة البحرية التابع لها هي مرة أخرى تخمينية وسيتعين على مناقشة قاطعة الانتظار حتى فتح الأرشيف].

  • أكتوبر 1964: عزل خروتشوف من منصب رئيس الحزب الشيوعي والدولة.

  • النصف الثاني من الستينيات. استمرار حشد القوات البحرية السوفيتية وسلاح مشاة البحرية التابع لها. الأدميرال جورشكوف "يعيد اكتشاف" أنه يحب حاملات الطائرات بعد كل شيء.

نقلا مرة أخرى عن كتاب كوزين ونيكولسكي (صفحة 18):

Тем более، что после ухода с политической арены вначале Г.К.Жукова، а затем и Н.С.Хрущева، военно-политическое и научно-техническое давление на ВМФ политического руководства страны сильно ослабело. Практически за весь период нахождения у власти маршала Л.И.Брежнева он только однажды высказался относительно американских ударных авианосцев в том смысле، они являются "оружием агрессии، что явилось основанием для многочисленных доброхотов утверждать، что де Генсек дал прямое указание подобных кораблей не строить . В таких условиях развитие флота в значительной степени зависело от личностных качеств его руководства، т.е. уровня компетенции и дара предвидения، широты мышления، военного и общетехнического интеллекта.

علاوة على ذلك ، بعد G.K. جوكوف ثم إن إس. غادر خروتشوف الساحة السياسية ، وضعف الضغط العسكري والسياسي والعلمي والتقني على البحرية للقيادة السياسية للبلاد إلى حد كبير. (طوال الفترة التي كان فيها المارشال بريجنيف في السلطة تقريبًا ، تحدث مرة واحدة فقط عن حاملات الطائرات الأمريكية ، بمعنى أنها "سلاح عدوان" ، وهو ما كان أساسًا للشائعات التي قدمها الأمين العام مباشرة أمر بعدم بناء مثل هذه السفن.) في هذه الحالة ، اعتمد تطوير البحرية إلى حد كبير على الصفات الشخصية لقيادتها ، أي مستوى الكفاءة وموهبة البصيرة ، واتساع التفكير ، والعسكري والتقني العام الذكاء.

  • 1967: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية يشحن حاملتي طائرات هليكوبتر من طراز موسكفا.

  • 1975: بناء أول حاملة طائرات سوفيتية. على العموم ، سوف يبني اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أربع حاملات طائرات من فئة كييف.

  • 1990: تم تكليف آخر حاملة طائرات سوفيتية ، فئة الأدميرال كوزنتسوف.

ومع ذلك ، يمكن القول ، أن أيا من السفن السوفيتية لم تكن حاملات طائرات "حقيقية". ومع ذلك ، فإن المناقشة الكاملة بشأن حاملات الطائرات مرتبطة بشكل طفيف بالسؤال وأنا أدرجها هنا في ضوء التعليقات.

أخيرا. كلما قرأت أكثر عن هذا الموضوع ، وجدت كوزنتسوف أكثر تعاطفا. توفي في عام 1974. في الفصل الأخير من كتابه الأخير "المنعطفات الصعبة: من ملاحظات الأدميرال" ، الذي نُشر فقط في عام 1995 ، أعلن كراهيته العميقة للأسلوب الاستبدادي للقيادة السوفيتية ، وأعرب عن أسفه لعدم وجود الديمقراطية و سيادة القانون. هذا أمر غير معتاد بالنسبة لمسؤول عسكري سوفيتي (سابق) من رتبته.


شاهد الفيديو: اعترافات عناصر القوات البحرية الأوكرانية التي اخترقت المياه الإقليمية الروسية (سبتمبر 2022).


تعليقات:

  1. Bax

    شكرا لاختيارك المعلومات. لم اكن اعرف ذلك.

  2. Acennan

    فيه شيء. شكرا للمساعدة في هذا السؤال ، الآن لن أعترف بهذا الخطأ.

  3. Cord

    أود أن أعرف ، شكرًا جزيلاً لك على التوضيح.



اكتب رسالة

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos