جديد

مجموعة المقاتلين 473

مجموعة المقاتلين 473


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مجموعة المقاتلين 473

التاريخ - الكتب - الطائرات - التسلسل الزمني - القادة - القواعد الرئيسية - الوحدات المكونة - مخصص ل

تاريخ

كانت مجموعة المقاتلات 473 (USAAF) عبارة عن وحدة تدريب منزلية تعمل في 1943-1944.

تم تشكيل المجموعة في 12 أكتوبر 1943 وتم تفعيلها في 1 نوفمبر 1943. تم تعيينها في سلاح الجو الرابع ، في جنوب غرب الولايات المتحدة وكان مقرها في المحطة الجوية المركزية الكبرى معظم فترة وجودها.

تم استخدام المجموعة كوحدة تدريب بديلة لطياري الإضاءة P-38 ، لإعداد الطيارين لسد الثغرات في الوحدات الحالية.

في نهاية مارس 1944 ، تم نقل المجموعة إلى إفراتا AAB ، ولاية واشنطن ، حيث تم حلها في 31 مارس 1944. كان هذا جزءًا من إعادة تنظيم عامة للتدريب ، حيث تم حل المجموعات والأسراب الموجودة وتم حل وحدات القاعدة الجديدة. شكلت. في هذه الحالة ، ربما كانت هذه هي الوحدة 355 قاعدة جوية تابعة للجيش ، والتي كان مقرها في إفراتا.

كتب

قيد الانتظار

الطائرات

1943-1944: لوكهيد P-38 Lightning

الجدول الزمني

12 أكتوبر 1943تشكلت في المجموعة المقاتلة 473
1 نوفمبر 1943مفعل مع القوة الجوية الرابعة
31 مارس 1944حل

القادة (مع تاريخ التعيين)

المقدم روبرت إل جونستون: نوفمبر 1943
كول رومولوس دبليو بيريير: 27 نوفمبر 1943
المقدم ميلتون أشكينز: من 20 ديسمبر 1943 إلى 31 مارس 1944

القواعد الرئيسية

محطة جراند سنترال الجوية ، كاليفورنيا: 1 نوفمبر 1943
إفراتا أب ، واشنطن: 28-31 آذار (مارس) 1944.

الوحدات المكونة

451: 1943-1944
482: 1943-1944
السنة 483: 1943-1944
484: 1943-1944

مخصص ل

1943-44: جناح لوس أنجلوس المقاتل ؛ قيادة المقاتلة الرابعة ؛ القوة الجوية الرابعة


سرب مقاتلة الليل رقم 426

  • 2 ردود
  • طرق عرض 829
  • واليكا
  • 24 نوفمبر 2018

مجموعة القصف 340 | 9 و 12 AAF | 486 ، 487 ، 489 BS | بقع من صنع المسرح

  • 0 الردود
  • طرق عرض 842
  • واليكا
  • 29 أغسطس 2018

رقعة فريق البندقية والمسدس المحمولة جوا رقم 101

  • 2 ردود
  • طرق عرض 482
  • Teamski
  • 18 أغسطس 2018

مجموعة القصف الثالثة | 5th AAF CBI | أسراب القصف 13 و 89 و 90 | بقع من صنع المسرح

  • 3 ردود
  • 1.4 ألف مشاهدة
  • واليكا
  • 12 أغسطس 2018

37 RcnCo

  • 2 ردود
  • طرق عرض 533
  • ر.واتكينز
  • 3 أغسطس 2018

سرب المقاتلات 340 | سرب مقاتلة 341 | سرب مقاتلة 342 | 5th AAF CBI

  • 0 الردود
  • طرق عرض 863
  • واليكا
  • 5 يوليو 2018

2 FS (كوماندوز) 2 ACG 10AAF | CBI

  • 7 ردود
  • 2.1k مشاهدة
  • nicestang20
  • 27 يونيو 2018

44 قنبلة مجموعة 8th AAF | 66th BS 67th BS 68th BS 404th BS & amp 506th BS

  • رد واحد
  • 1.6k مشاهدة
  • مدير الشاطئ
  • 29 مايو 2018

مفرزة إنقاذ الغابة الجوية العاشرة | مجموعة الكوماندوز الجوية الأولى | العاشر AAF CBI | رقعة من صنع المسرح

  • رد واحد
  • 1.7 ألف مشاهدة
  • USAFRescue
  • 11 مايو 2018

سرب القنبلة 473 | مجموعة القصف 334 | 3 AAF الحرب العالمية الثانية

  • 7 ردود
  • 1.2k عدد المشاهدات
  • عملات
  • 7 مايو 2018

سرب المقاتلات 87 | المجموعة 79 المقاتلة | 12th AAF | & quotMosquitos & quot | صنع المسرح البقع

  • 6 ردود
  • 1.6k مشاهدة
  • حداد
  • 7 مايو 2018

سرب المقاتلات 86 | المجموعة 79 المقاتلة | 12th AAF | & quot إدارة & quot | صنع المسرح

  • 2 ردود
  • 1 ألف مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 7 مايو 2018

سرب المقاتلات 85 | المجموعة 79 المقاتلة | 12th AAF | & quot الجمجمة الطائرة & quot | شارة صنع المسرح

  • 2 ردود
  • 1.6k مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 7 مايو 2018

459 FS 80th FG | العاشر AAF CBI | & quot التوأم التنين & quot | بقع من صنع المسرح

  • رد واحد
  • 1.7 ألف مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 6 أبريل 2018

سرب المقاتلات 525 | المجموعة 86 المقاتلة | 12 & amp ؛ 9th AAF> رقع مسرحية

  • رد واحد
  • طرق عرض 993
  • اللواء الحديدي
  • 4 مارس 2018

سرب مقاتلة 527 | المجموعة 86 المقاتلة | 12 وأمبير 9th AAF | بقع من صنع المسرح

  • رد واحد
  • 1 ألف مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 4 مارس 2018

المجموعة 86 المقاتلة | 12 وأمبير 9th AAF | فيرتوس بيردورات | بقع من صنع المسرح

  • رد واحد
  • طرق عرض 724
  • اللواء الحديدي
  • 4 مارس 2018

سرب المقاتلات 526 | المجموعة 86 المقاتلة | 12 وأمبير 9th AAF | رقعة من صنع المسرح

  • رد واحد
  • طرق عرض 788
  • اللواء الحديدي
  • 4 مارس 2018

جناح القصف القتالي الأول (ثقيل) | 8 AAF | رقعة نادرة

  • 2 ردود
  • طرق عرض 609
  • اللواء الحديدي
  • 24 فبراير 2018

أسراب القصف الرابع والسابع والثامن عشر و 391 (ثقيل) | مجموعة القصف 34 | 8 AAF | & quotValor To Victory & quot

  • رد واحد
  • 1.2k عدد المشاهدات
  • اللواء الحديدي
  • 21 فبراير 2018

مجموعة 38 مستودع الهواء | 15 AAF | مؤسسة الشهادات | صنع المسرح التصحيح

  • 0 الردود
  • طرق عرض 663
  • واليكا
  • 21 فبراير 2018

مجموعة مستودع الهواء الثامن | إفريقيا | صنع المسرح التصحيح

  • 5 ردود
  • 1.1k عدد المشاهدات
  • واليكا
  • 21 فبراير 2018

سرب الاستطلاع الفوتوغرافي السادس / سرب التصوير الفوتوغرافي السادس | ديزني والتصميم الثاني

  • 3 ردود
  • 1.3 ألف مشاهدة
  • واليكا
  • 19 فبراير 2018

سرب مقاتلة رقم 368 وسرب مقاتلة رقم 369 وسرب مقاتلة رقم 370 | 359 مقاتلة المجموعة الثامنة AAF

  • رد واحد
  • طرق عرض 791
  • بوايلر
  • 18 فبراير 2018

سرب المقاتلة 365 وسرب المقاتلة 366 | 358 مقاتلة المجموعة | 8 AAF | بما في ذلك بقع من صنع المسرح

  • 0 الردود
  • طرق عرض 908
  • واليكا
  • 18 فبراير 2018

سرب المطار الثامن | 315 مجموعة الخدمات الجوية CASC | الرابع عشر AAF CBI | رقعة من صنع المسرح

  • 2 ردود
  • طرق عرض 976
  • جوني سينيور
  • 17 فبراير 2018

سرب التصوير الفوتوغرافي السادس (تجميع فوتوغرافي) | HQ AAF | & quot نيكي البومة & quot

  • رد واحد
  • طرق عرض 741
  • فيتفيت 7071
  • 10 فبراير 2018

المجموعة العاشرة للتصوير الفوتوغرافي | & quotArgus & quot | 9th AAF | 12 TRS، 31 PRS، 33 PRS، 34 PRS، 36 PMR، 91 RS، 152 OS

  • 6 ردود
  • 1.4 ألف مشاهدة
  • ويلسمب 44
  • 5 فبراير 2018

السرب المقاتل الثاني المجموعة 52 المقاتلة 15th AAF | سرب بيغل الأمريكية | 2FS 52fg 15aaf |

  • 4 ردود
  • 1.2k عدد المشاهدات
  • واليكا
  • 21 يناير 2018

سرب رسم الخرائط التصويرية ثلاثية الأبعاد | المجموعة الحادية عشر للتصوير الفوتوغرافي | 20 AAF | رقعة من صنع المسرح

  • رد واحد
  • طرق عرض 577

معمل الصور الرابع عشر | 468 قنبلة مجموعة 20 AAF | CBI | صنع المسرح

  • 3 ردود
  • طرق عرض 660
  • عملات
  • 8 يناير 2018

أسراب القصف 677 و 678 | مجموعة القصف 444 | 20 AAF | بقع من صنع المسرح

  • رد واحد
  • 1.3 ألف مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 7 يناير 2018

مجموعة القصف 334 | 3 AAF الحرب العالمية الثانية | أسراب القنابل 470 و 471 و 472 و 473

  • 2 ردود
  • 942 المشاهدات

سرب الاستطلاع الثامن للتصوير الفوتوغرافي | & quot The Eight Ballers & quot | مجموعة الاستطلاع السادسة | 5 AAF

  • 3 ردود
  • 2.3k مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 4 يناير 2018

مجموعة القصف 458 | 8 AAF | أسراب القصف 752 و 753 و 754 و 755

  • 5 ردود
  • 1.3 ألف مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 4 يناير 2018

سرب المقاتلات السابع ، المجموعة التاسعة والأربعون ، المقاتلة الخامسة AAF CBI | بقع من صنع المسرح

  • 3 ردود
  • طرق عرض 939
  • اللواء الحديدي
  • 4 يناير 2018

سرب المقاتلات 36 | الأشرار الطائرون | المجموعة المقاتلة الثامنة | 5th AAF CBI | 4 بقع

  • 3 ردود
  • 1.5 ألف مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 2 يناير 2018

سرب المقاتلات 75 | أسماك القرش الطائرة | مجموعة المقاتلين 23 14th AAF CBI | تجميع رقعة المسرح

  • 3 ردود
  • 1.2k عدد المشاهدات
  • اللواء الحديدي
  • 31 ديسمبر 2017

سرب المقاتلات 75 | أسماك القرش الطائرة | مجموعة المقاتلين 23 14th AAF CBI | صنع المسرح بقع

  • 2 ردود
  • 1.1k عدد المشاهدات
  • اللواء الحديدي
  • 31 ديسمبر 2017

السرب الخامس لرسم الخرائط القتالية (الاستطلاع بالصور) | 3d PRG 12th AAF | رقعة ديزني المصممة

  • 2 ردود
  • طرق عرض 872
  • اللواء الحديدي
  • 31 ديسمبر 2017

سرب القصف 321 (H) | مجموعة القصف التسعين (H) | 5th AAF CBI | بقع من صنع المسرح

  • 2 ردود
  • 1.2k عدد المشاهدات

سرب الاستطلاع 26 للتصوير الفوتوغرافي | مجموعة الاستطلاع السادسة | 5 AAF

  • رد واحد
  • 1 ألف مشاهدة

سرب الاستطلاع الفوتوغرافي الثالث عشر | مجموعة الاسترداد الثالثة | 8 وأمبير 12th AAF | تصميم ديزني ، صنع المسرح

  • رد واحد
  • طرق عرض 866

سرب الاتصال 71 | مجموعة الاتصال الأولى | العاشر AAF CBI | شعار ديزني المصمم

  • 2 ردود
  • 1 ألف مشاهدة

XV AFSC | XV Air Force Service Command (Fifteenth Air Force)

  • 2 ردود
  • طرق عرض 537

820 MAES (سرب الإخلاء الطبي الجوي) | 5th AAF CBI | بقع من صنع المسرح

  • رد واحد
  • طرق عرض 667
  • اللواء الحديدي
  • 20 ديسمبر 2017

سرب الاستطلاع الفوتوغرافي الحادي والعشرون | & quot؛ الصين الصقور & quot | 14th AAF CBI

  • 3 ردود
  • طرق عرض 768
  • مجكال
  • 18 ديسمبر 2017

مجموعة القنبلة 312 | & quotRoarin & # 039 20s & quot | أسراب القنابل 386 و 387 و 388 و 389 | 5th AAF CBI | تصاميم ديزني

  • 4 ردود
  • 1.1k عدد المشاهدات
  • بوبجي
  • 17 ديسمبر 2017

330 TCS 3rd CCG 10th AAF CBI | بقع من صنع المسرح

  • رد واحد
  • 550 مشاهدة
  • اللواء الحديدي
  • 10 من كانون الأول 2017

السرب العاشر من حاملة الجنود السرب الستين مجموعة حاملات القوات 12th AAF | 10tcs 60tcg 12aaf | رقعة من صنع المسرح

  • 2 ردود
  • 959 وجهات النظر
  • اللواء الحديدي
  • 10 من كانون الأول 2017

الحرب العالمية الثانية

تم تشكيل الوحدة باسم مجموعة 52d Pursuit (المعترض) في 20 نوفمبر 1940 ، تم تفعيله في سيلفريدج فيلد ، ميشيغان في 15 يناير 1941 مع 2d ، [2] 4 ، [3] و 5 سرب مطاردة [4] أسرابها الأصلية. تم إعادة تسميته باسم مجموعة مقاتلة 52d في مايو 1942. [5] تدربت المجموعة على طائرات Bell P-39 Airacobra و Curtiss P-40 ، وشاركت في مناورات معهم حتى عام 1942 عندما انتقلت إلى المملكة المتحدة ، ووصلت القيادة الجوية في يوليو 1942 والقيادة الأرضية في أغسطس. [5]

تدربت المجموعة مع سلاح الجو الملكي كجزء من سلاح الجو الثامن ، وأعيد تجهيزها بـ Supermarine Spitfires وطارت مهمات من إنجلترا إلى فرنسا خلال شهري أغسطس وسبتمبر من ذلك العام. [5]

خطابات كود سلاح الجو الملكي البريطاني
سرب مقاتلة 2d QP
سرب المقاتلات الرابع WD
سرب المقاتلات الخامس VF
[ 6 ]

قام طيارو المجموعة بنقل طائرة سبيتفاير من جبل طارق إلى الجزائر أثناء عملية الشعلة ، غزو شمال إفريقيا في 8 نوفمبر 1942. [5] وصل باقي المجموعة على متن السفن بعد انتهاء الحملة في الجزائر والمغرب. [5] ثم عملت المجموعة كجزء من سلاح الجو الثاني عشر حتى أبريل 1944 ، وبعد ذلك أصبحت جزءًا من سلاح الجو الخامس عشر ، وخدم في القتال في البحر الأبيض المتوسط ​​حتى نهاية الحرب العالمية الثانية. قامت بمهام الحراسة والدوريات والقصف والاستطلاع للمساعدة في هزيمة قوات المحور في تونس. [5] في صقلية ، هاجمت خطوط السكك الحديدية والطرق السريعة والجسور والشحن الساحلي وأهداف أخرى لدعم عمليات الحلفاء. بعد أن تحولت إلى موستانج P-51 في أمريكا الشمالية في أبريل ومايو 1944 ، رافقت المجموعة القاذفات التي هاجمت أهدافًا في إيطاليا وفرنسا وألمانيا وتشيكوسلوفاكيا والنمسا والمجر ورومانيا ويوغوسلافيا. [5] تلقت اقتباسًا مميزًا للوحدة (DUC) لمهمة في 9 يونيو 1944 عندما قامت المجموعة بحماية القاذفات التي أصابت مصانع الطائرات ومراكز الاتصالات وخطوط الإمداد في ألمانيا. [5] حلقت الطائرة 52d بواحدة من أولى مهام المكوك إلى روسيا في الفترة من 4 إلى 6 أغسطس 1944 ، وتلقت DUC ثانيًا لشن هجمات على حقل هبوط في رومانيا في 31 أغسطس 1944 ، مما أدى إلى تدمير عدد كبير من مقاتلات العدو وطائرات النقل . [5] في 24 مارس 1945 ، حلقت طائرة المجموعة أطول مهمة مرافقة على الإطلاق في أوروبا - 1600 ميل ذهابًا وإيابًا إلى برلين. بحلول نهاية الحرب ، اعتمدت موستانج التابعة للمجموعة علامات صفراء تغطي كامل ذيل الطائرة ، مما أكسبها لقب "ذيول صفراء". [6] وعادت سيارة موستانج 52d إلى الولايات المتحدة في أغسطس 1945 وتم تعطيلها في 7 نوفمبر. 1945. [5]

انتصارات جوية عدد ملحوظة
المجموعة Hq 1 [ 7 ]
سرب مقاتلة 2d 102.33 [ 8 ]
سرب المقاتلات الرابع 109 [ 9 ]
سرب المقاتلات الخامس 103.5 [ 10 ]
مجموع المجموعة 52d 315.83

الحرب الباردة

قوة الاحتلال الألمانية

أعيد تنشيط 52d في ألمانيا في 9 نوفمبر 1946 وتم تعيينه في القوات الجوية الأمريكية في أوروبا باسم مجموعة مقاتلة 52d (جميع الأحوال الجوية). [5] [11] استقبلت نورثروب P-61 Black Widows في أوائل عام 1947 ، من عام 1946 إلى عام 1947 ، خدم 52d كجزء من قوات الاحتلال في ألمانيا.

قيادة الدفاع الجوي

في يونيو 1947 ، تم نقل المجموعة بدون أفراد ومعدات إلى الولايات المتحدة ، وأصبحت 52d Fighter-Interceptor Group في مايو 1951 ، حلقت طائرات P-61 مرة أخرى ولاحقًا في أمريكا الشمالية F-82 Twin Mustangs ، واستلمت طائراتها الأولى ، Lockheed F-94 Starfires التي بدأت في عام 1950. في عام 1947 ، بدأ سلاح الجو اختبار خدمة لما كان يسمى خطة هوبسون [ 12] لتوحيد السيطرة في القواعد الجوية. [13] نتيجة لهذا الاختبار ، تم تعيين المجموعة لجناح مقاتل مؤقت في Mitchel AFB ، نيويورك. أثبت هذا الاختبار خطة قاعدة الجناح بما يرضي سلاح الجو [12] وفي عام 1948 تم تعيين المجموعة كعنصر تشغيلي في 52d Fighter Wing قبل الانتقال مع الجناح إلى McGuire AFB ، New Jersey. [14] في إعادة تنظيم رئيسية لقيادة الدفاع الجوي (ADC) استجابة لصعوبة ADC في ظل الهيكل التنظيمي لقاعدة الجناح الحالية في نشر أسراب مقاتلة لتحقيق أفضل ميزة. [15] تم تعطيل نشاط 52d جنبًا إلى جنب مع الجناح 52nd Fighter-Interceptor Wing في 6 فبراير 1952 [5] وتم نقل سربيه العاملين إلى الجناح الدفاعي 4709 الذي تم تنشيطه مؤخرًا. [16] [17]

أعيد تصميم 52d إلى مجموعة مقاتلة 52d (الدفاع الجوي) وتم تفعيله في مقاطعة سوفولك AFB ، نيويورك في 18 أغسطس 1955 ، ليحل محل مجموعة الدفاع الجوي 519 [18] كجزء من مشروع سهم ADC ، وهو برنامج لاستعادة الوحدات المقاتلة التي حققت تميزًا في الحربين العالميتين. [5] [19] نظرًا لأن أحد الأهداف الإضافية لمشروع Project Arrow كان إعادة توحيد المجموعات بأسرابها التقليدية ، فقد انتقلت سرب المقاتلات المعترضة (FIS) إلى مقاطعة سوفولك من McGuire AFB واستولت على فوق الأفراد والمعدات والرادار المجهزة بالرادار والطائرة المسلحة الصاروخية الأمريكية F-86D Sabre للطائرة 75 و 331 FIS ، والتي تحركت في مكان آخر. [20] كما أصبحت المنظمة المضيفة للقوات الجوية الأمريكية في مقاطعة سوفولك وتم تكليفها بالعديد من وحدات الدعم لأداء هذه الوظيفة. [21] [22] [23] [24]

تم تحويل 2d FIS إلى F-102 Delta Daggers في يناير 1957 ، تليها FIS الخامس في أبريل. [25] في ديسمبر 1959 ، بدأت FIS بطيران F-101 VooDoos ، بينما احتفظت FIS الخامسة بطائرات F-102 حتى الانتقال إلى Minot AFB ، داكوتا الشمالية بعد شهرين. [4] [25] عملت المجموعة كوحدة دفاع جوي في منطقة نيويورك / نيو جيرسي بالولايات المتحدة ، كما قامت بمهام حربية مضادة للغواصات حتى تم تعطيلها في عام 1963 واستبدلت بوحدة مضيفة في مقاطعة سوفولك من قبل الجناح المقاتل 52d (الدفاع الجوي). [14] [26] في عام 1968 ، مع تقليص عمليات القوات الجوية الأمريكية في مقاطعة سوفولك ، تم تنشيطها مرة أخرى باستخدام طائرات F-101 لتحل محل الجناح 52d وإغلاق عمليات القوات الجوية الأمريكية في المحطة في عام 1969. [14] [26]

العودة إلى ألمانيا

أعيد تصميم 52d إلى مجموعة مقاتلة تكتيكية 52d وتم تفعيله في Erding AB ، ألمانيا الغربية تحت قيادة سلاح الجو السابع عشر في عام 1971. [14] قدمت المجموعة الدعم الإداري واللوجستي كوحدة مضيفة للقوات الجوية الأمريكية في Erding لعمليات الدفاع الجوي لحلف الناتو من طراز F-102 Delta Dagger ، ولكن لم يتم تعيين وحدات تكتيكية. في عام 1972 ، تم سحب طائرات F-102 من أوروبا وتم تعطيل 52d FG. [14]

العصر الحديث

في 31 مارس 1992 ، تم إعادة تسمية المجموعة إلى 52d مجموعة العمليات (OG) وتم تفعيله نتيجة لإعادة تنظيم الجناح الموضوعي للقوات الجوية الأمريكية. [14] عند التنشيط ، تولى 52d OG المسؤولية عن الأسراب التشغيلية لـ 52 Fighter Wing وسرب دعم العمليات 52d الذي تم تنشيطه حديثًا.

خلال التسعينيات ، دعم الجناح عمليات منطقة حظر الطيران فوق البوسنة وشمال العراق والعمليات القتالية ضد صربيا خلال عملية قوة الحلفاء في عام 1999. بعد الهجمات الإرهابية على الولايات المتحدة في عام 2001 ، دعم الجناح عمليات الحرية الدائمة وحرية العراق ، ونشر عناصر قتالية ودعم لدعم مهام الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي. على الرغم من أن المجموعة قدمت أيضًا قوات لعملية الغضب العاجل ، وعملية السبب العادل ، وعملية المراقبة الجنوبية ، وعملية كورونيت ماكاو ، وعملية استعادة الأمل ، وعملية دعم العدالة ، وعملية التمسك بالديمقراطية ، فقد تم تنظيم قواتها في منظمات مؤقتة ، بدلاً من البقاء تحت سيطرة المجموعة. للعمليات.


من خلال إرسال بريدك الإلكتروني إلينا ، فأنت تختار موجز Early Bird.

في ربيع عام 1944 ، بعد سنوات من الضغط من المجتمع الأسود ، ألغت الحكومة على مضض سياستها باستبعاد الجنود الأمريكيين من أصل أفريقي من القتال. في 30 يوليو 1944 ، نزلت الدفعة الأولى من جنود بوفالو - فريق الفوج القتالي 370 - في نابولي بإيطاليا ، حيث استقبلهم حشد مبتهج من الجنود الأمريكيين السود من وحدات الخدمة الأخرى. سيصل باقي القسم بعد بضعة أشهر.

كانت القوات الأمريكية تواجه معركة شاقة في إيطاليا ، وفي تلك المرحلة ، كان الحلفاء يفتقرون بشدة إلى قوات المشاة. بعد شهور من القتال الشاق ، تمكن الحلفاء من دفع القوات الألمانية بقيادة المشير ألبرت كيسيلرينج على بعد 500 ميل دامي تقريبًا فوق شبه الجزيرة الإيطالية. ولكن حتى بعد سقوط روما في 4 يونيو 1944 ، تراجع الألمان ببساطة وبطريقة منظمة من خط دفاع إلى آخر بدلاً من الاعتراف بالهزيمة.

في D-Day ، بعد يومين من الانتصار في روما ، اجتاح جنود الحلفاء شواطئ نورماندي. طوال مدة الحرب ، كان الجيش الخامس الأمريكي والجيش الثامن البريطاني ، تحت القيادة العامة للجنرال البريطاني السير هارولد ألكساندر ، يلعبان الدور الثاني في هجوم الحلفاء في فرنسا. خلال صيف عام 1944 ، تم نقل ما يقرب من 100000 رجل من الجيش الخامس ، من إجمالي قوة 249000 ، إلى القتال في فرنسا. بينما وقف الحلفاء على الضفة الجنوبية لنهر أرنو في يوليو ، يستعدون لمهاجمة الحاجز الأكثر رعبا في كيسيلرينج حتى الآن - الخط القوطي سيئ السمعة - من الواضح أن الأمريكيين كان لديهم عدد كبير جدًا من الدبابات وقليل من المشاة. كان كيسيلرينغ قد بنى الخط على منحدرات جبال أبينيني ، وهو نطاق يبلغ عمقه 50 ميلاً ويمتد في شمال إيطاليا قطرياً من الساحل إلى الساحل ويوفر الحماية الطبيعية للمراكز الصناعية والزراعية الشمالية.

بالإضافة إلى 370 ، في تلك المرحلة ، تألف 92 من فوجين مشاة آخرين ، كتيبة المدفعية الميدانية رقم 365 و 371 ، و 597 ، و 598 ، و 599 ، و 600 بالإضافة إلى بطارية المقر ، وقوات الاستطلاع 92 ، وكتيبة المهندس القتالية 317 و 317 كتيبة طبية ، فضلا عن كتيبة طبية ، وسرية إشارة ، وسرية التموين ، وأفراد الصيانة والشرطة العسكرية. تم تعيين جنود الجاموس في الفيلق الرابع للجيش الخامس الأمريكي في منطقتين رئيسيتين للعمليات ، وادي سيرشيو والقطاع الساحلي على طول بحر ليغوريا.

احتلوا الطرف الغربي من جبهة الحلفاء ، بينما هاجم الجيش الثامن عبر الجزء الشرقي من شبه الجزيرة الإيطالية. لن يواجه فريق 92 ليس فقط التضاريس الجبلية والمقاومة الهائلة - بما في ذلك الجيش الألماني الرابع عشر وجنوده الفاشيون الإيطاليون ، وفرقة 90 Panzergrenadier و 16 SS Panzergrenadier - ولكن أيضًا مجموعة من الأعمال الدفاعية من صنع الإنسان.

/> أعضاء سرية هاون من الفرقة 92 يمررون الذخيرة ويرفعونها نحو الألمان في مجرى لا نهاية له تقريبًا بالقرب من ماسا بإيطاليا. يعود الفضل إلى هذه الشركة في تصفية العديد من أعشاش المدافع الرشاشة. نوفمبر 1944 (الجيش الأمريكي)

من خلال خوض حملة دفاعية رائعة ، كسب كيسيلرينج الوقت لبناء خطه القوطي. باستخدام 15000 عامل إيطالي و 2000 سلوفاكي ، بنى الألمان مخابئ محصنة ومواقع للدبابات وأنفاق وخنادق مضادة للدبابات عززت القلاع الإيطالية القائمة وزرعوا حقول ألغام مصممة بعناية تهدف إلى حشد قوات العدو في حقول النار المتشابكة.

في هذه المرحلة من الحملة الإيطالية ، كان لدى الحلفاء ميزة واحدة. كانت إيطاليا في حالة حرب أهلية ، وكانت القوات الحزبية الإيطالية تثبت أكثر من مجرد إزعاج للقضية الألمانية. تمكن المقاتلون حتى من قتل قائد فرقة Luftwaffe. نتيجة لذلك ، تخلى قائد ألماني ، الجنرال فريدولين فون سينغر ، عن شارة الجنرال وركب سيارة فولكس فاجن لا تحمل أي علامات.

عندما انتشر جنود بوفالو على طول الجبهة ، بدأوا في العمل مع ناقلات من الفرقة الأمريكية المدرعة الأولى. بالإضافة إلى هذه الفرقة ، تألف الفيلق الرابع من الفرقة المدرعة السادسة لجنوب إفريقيا ، وقوة الاستطلاع البرازيلية وفرقة العمل 45 ، المكونة من مدفعين بريطانيين وأمريكيين مضادين للطائرات أعيد تدريبهم وتجهيزهم لواجب المشاة القتالي.

بعد الهبوط في البر الرئيسي الإيطالي في ساليرنو في 9 سبتمبر 1943 ، حاول الحلفاء تدمير كيسيلرينج دون جدوى قبل يناير 1944. والآن يأملون مرة أخرى في إحراز تقدم كبير قبل حلول الثلوج في شتاء عام 1944. الجيشان الخامس والثامن خطط لهجوم شامل على الخط القوطي في أغسطس ، مع تمركز الجيش الثامن على طول ساحل البحر الأدرياتيكي والجيش الخامس يوجه جهوده ضد وسط إيطاليا ، نحو بولونيا.

كان الفيلق الرابع يعبر نهر أرنو ، ويأخذ جبل ألبانو وجبل بيسانو في السهل ، ويمد الجبهة ويجذب انتباه العدو. في هذه الأثناء ، الفيلق الثاني بالجيش الخامس ، إلى اليمين جنبًا إلى جنب مع الفيلق البريطاني الثالث عشر ، سيقود الهجوم الرئيسي في وسط الخط القوطي. كان للفيلق الرابع المنتشر بشكل ضعيف مهمة حراسة الجناح الغربي للحلفاء ضد هجوم مضاد ألماني وحماية ميناء الحلفاء الحيوي ليغورن ، أو ليفورنو ، على الساحل.

في 1 سبتمبر ، عبرت الكتائب الثلاث من الفوج 370 ، إلى جانب عناصر من الفرقة المدرعة الأولى ، نهر أرنو وتقدمت شمالًا لمسافة ميلين إلى ثلاثة أميال. بحلول ساعات الصباح الباكر من يوم 2 سبتمبر ، قام المهندسون رقم 370 ومهندسو المدرعات الأول بتطهير حقول الألغام ، وعملوا في المخاضات ووضعوا جسرًا عبر نهر أرنو من أجل هجوم المشاة المدرع القادم. تعثرت فرقة العمل 45 بسبب حقول الألغام الثقيلة ، لكن الفريق 370 استمر. تحركت الكتيبة الثالثة من الفرقة 370 إلى الغرب من جبل بيسانو ، بينما تقدمت الكتيبة الأولى شرق الجبل. باستخدام مسارات البغال ، تقدمت الكتيبة الثانية مباشرة فوق الجبل.

/> ضباط من فرقة المشاة 92 ، السرية F ، فريق القتال رقم 370 ، ينظرون إلى الخرائط والأوامر في مزرعة على مسافة ربع ميل من نهر أرنو ، منطقة بونساكو في إيطاليا. بعد نصف ساعة عبرت هذه القوات النهر بنجاح في الاندفاع نحو الخط القوطي في 1 سبتمبر 1944 (الجيش الأمريكي)

رد الألمان بنيران الأسلحة الصغيرة والمدافع الرشاشة والمدفعية بينما بدأت عناصرهم الأمامية في التراجع خلف الخط القوطي. تقدم جنود بوفالو شمالا وراء جبل بيسانو وهاجموا مدينة لوكا. لقد قضوا على مقاومة العدو المتبقية حول الطريق الذي يربط بيزا بلوكا وأمضوا الأيام العديدة التالية في القيام بدوريات وانتظار بقية الجيش الخامس للصعود.

بدأ الهجوم الرئيسي في 10 سبتمبر ، وبعد ثلاثة أيام وقف جنود بوفالو وناقلات الدبابات الأولى في قاعدة جبال الأبينيني الشمالية. بحلول 18 سبتمبر ، اخترق الفيلق الثاني الخط القوطي في Il Giogo Pass ، وتم نقل العديد من الدبابات المدرعة الأولى إلى تلك المنطقة. عزز الفيلق الرابع وحداته بينما كان يحتفظ بقسمه من الخط حتى أواخر الشهر ، عندما دخلت دوريات جنود بوفالو وادي سيرشيو.

كان رجال القرن 370 قد اخترقوا أيضًا الخط القوطي في قطاعهم وسيطروا الآن على الطريق السريع 12 ، والذي كان بمثابة شريان اتصالات مهم بين الشرق والغرب للألمان. في أوائل أكتوبر ، أُمروا بالاستيلاء على مدينة ماسا ، بالقرب من الساحل ، والتي كانت الخطوة الأولى في الاستيلاء على القاعدة البحرية في لا سبيتسيا. على الرغم من أن الألمان كانوا في تراجع مستمر في إيطاليا ، إلا أنهم قاوموا بشدة في ماسا. كانوا مصممين على حماية الحافة الغربية للخط القوطي ، خاصة وأن قاعدة لا سبيتسيا البحرية كانت قريبة. بسبب هطول أمطار الخريف الباردة ، وجد جنود بوفالو أنفسهم يقاتلون عدوًا جديدًا - الطين - بالإضافة إلى قوات العدو المحفورة. لم يستولوا على ماسا في تلك المرحلة ، وصمدت قوات كيسيلرينج عبر الخط القوطي. في هذه الأثناء ، على الرغم من أن الفيلق الثاني حقق بعض التقدم المذهل ، إلا أنه فشل في الوصول إلى بولونيا قبل حلول الثلوج.

بعد معركة استمرت ستة أيام للسيطرة على ماسا ، انسحب جنود بوفالو وأعادوا تجميع صفوفهم. عندما بدأت بقية فرقة المشاة 92 في الهبوط في إيطاليا ، واصل جنود بافلو من الفرقة 370 هجومهم على نطاق أصغر بدوريات قوة تتكون من 35 إلى 75 رجلاً وفي بعض الأحيان أطقم مدافع رشاشة وقذائف هاون. أمضى الجيش الخامس معظم شهر نوفمبر في القيام بأعمال دفاعية استعدادًا لهجوم متجدد في ديسمبر.

بحلول أواخر نوفمبر ، وصلت العناصر الأخيرة من فوجي الفرقة 92 المتبقيين ، 371 و 365. بالإضافة إلى أفواج 92 الخاصة ، أصبح الفوج الرابع تحت سيطرة الفرقة - فوج المشاة 366 ، مع ضباط ورجال سود. كان الـ 366 قد تدرب في الأصل على القتال ولكن تم تكليفه في البداية بمهمة الحراسة في قواعد الحلفاء الجوية في جميع أنحاء إيطاليا. كان أداء رجال الفرقة 366 جيدًا في مهمتهم السابقة لدرجة أن قائدهم القائد لم يرغب في التخلي عنهم.

عندما تحركت الطائرة رقم 370 إلى عمق وادي سيرشيو - أصبح لاحقًا مع عناصر من 371 إعادة إمداد كابوسًا لوجستيًا. لم تتمكن أي مركبات من الوصول إلى جنود بوفالو وهم يشقون طريقهم إلى الأرض المرتفعة في الوادي الذي يبلغ طوله 35 ميلاً. على الرغم من ثروة التكنولوجيا والقوة الصناعية تحت قيادتهم ، وجد الأمريكيون أنفسهم معتمدين على حيوانات القطيع ، وهي نفس وسيلة النقل التي استخدمها هانيبال باركا عندما غزا إيطاليا قبل أكثر من 2100 عام.

شكل ضابط واحد و 15 من المجندين نواة كتيبة الفرقة 92 ، والتي تضمنت طبيبًا بيطريًا إيطاليًا واثنين من الحدادين و 600 متطوع إيطالي تم إعطاؤهم زيًا عسكريًا أمريكيًا وحتى ارتدوا شارة الجاموس. جاب الأمريكيون الريف بحثًا عن البغال والخيول ، والتي اشترتها الحكومة الأمريكية بعد ذلك من السكان المحليين. قاموا في النهاية بشراء ما مجموعه 372 بغل و 173 حصانًا. نظرًا لأن الجيش الأمريكي كان يفتقر إلى المعدات اللازمة لحزم الدواب ، كان على الحدادين أن يطرقوا حدواتهم الخاصة من أوتاد الأسلاك الشائكة الألمانية. جلبت الحيوانات المياه والذخيرة والمدافع المضادة للدبابات وغيرها من المواد الهامة ونقل الجرحى إلى حيث يمكنهم تلقي العلاج. لكن كما اتضح ، كان من الواضح أن البغال خافت من رائحة الرجال القتلى وامتنعوا عن حمل الجثث.

كان من المتوقع أن تطلق الفرقة 92 هجومًا كبيرًا في 1 ديسمبر لدعم هجوم الفيلق الثاني على بولونيا. تمت إعادة جدولة الهجوم ليوم عيد الميلاد بسبب هجوم مضاد ألماني متوقع. عندما أشارت تقارير المخابرات إلى حشد ألماني كبير في المنطقة الشمالية من وادي سيرشيو ، تم نقل رجال الفرقة 371 إلى القطاع الساحلي ، وتم إرسال عناصر من الفرقة 366 إلى الوادي لدعم الفرقة 370. على الرغم من أن الجيش الخامس لم يشن هجومه في أوائل ديسمبر ، إلا أنه لم يكن شهرًا هادئًا في وادي سيرشيو. واصل جنود بوفالو التقدم ، بلدة تلو الأخرى ، ضد المدفعية الألمانية وقذائف الهاون والأسلحة الصغيرة. قام المهندسون الأمريكيون في البداية بإصلاح الجسور والطرق من أجل التقدم ، لكن سرعان ما تحولوا إلى العمل الدفاعي ، ووضع حقول الألغام ، وتجهيز الجسور للهدم ، والمساعدة في إجلاء المدنيين تحسباً للهجوم الألماني المضاد.

عشية عيد الميلاد ، ألغى الجيش الخامس هجومه في يوم عيد الميلاد ، لكن جنود بوفالو ، الذين تم نشرهم على جانبي نهر سيرشيو ، واصلوا التقدم ، في مواجهة قذائف الهاون والمدفعية الألمانية أثناء تحركهم عبر المزيد من البلدات الجبلية في شمال إيطاليا. سيطرت الكتيبة الثانية 366 على بلدة بارغا على الجانب الأيمن للولايات المتحدة ، بينما سيطرت الكتيبة رقم 370 على جاليكانو ، غرب نهر سيرشيو. عشية عيد الميلاد ، أرسلت الكتيبة 370 كتيبة ثانية شرق النهر إلى قرية Sommocolonia الصغيرة ، أقصى شمال الخط الأمريكي. أصابت قذائف المدفعية الخفيفة وقذائف الهاون السومولونيا ولكن بدا أن هناك القليل من نشاط العدو ، لذلك تحركت معظم الكتيبة الثانية للخدمة في مكان آخر ، تاركة وراءها فصيلتان فقط. على أقصى اليمين ، شرق سومولونيا ، تقع قرى Bebbio و Scarpello ، التي تحتلها فصيلتان من فرقة الاستطلاع 92 التابعة لقوات الاستطلاع.

قبل شروق الشمس في اليوم التالي لعيد الميلاد ، هاجم الألمان القرى الواقعة شمال وشرق جاليكانو. على الرغم من أن الهجوم الألماني الأساسي بدا وكأنه جاء من غرب النهر ، باتجاه جاليكانو ، إلا أن الثوار كانوا يقاتلون أيضًا جنود العدو شمال سوموكولونيا في وقت لاحق من الصباح. في غضون ساعتين ، تم محاصرة السومولونيا والفصائلتين الأمريكيتين هناك. تحركت فصيلة ثالثة لتعزيز قوات السومولونيا المحاصرة. قدم الملازم جون فوكس ، مراقبي المدفعية في الفرقة 366 ، مثالاً على الروح القتالية المثيرة للإعجاب للجنود السود. عندما حاصرت قوات العدو موقع الملازم داخل منزل وكانت على وشك اجتياحه ، أمر بإطلاق نيران المدفعية مباشرة على موقعه ، وضحى بحياته. كسب عمل فوكس البطولي وقتًا ثمينًا ساعد في إنقاذ القوات الأخرى ، وحصل بعد وفاته على وسام الخدمة المتميزة.

اشتبكت فصيلتي الفرقة 370 ، مع مجموعة من الثوار ، في قتال من منزل إلى منزل مع العدو خلال تلك المعركة. كان العديد من الألمان يرتدون ملابس حزبية ، مما جعل الوضع أكثر إرباكًا وخطورة. قبل الظهر بقليل ، أُمرت الفصائل بإخلاء القرية ، لكنهم حوصروا. تمكنوا من الصمود حتى حلول الليل ، ولكن من بين 70 أمريكيًا شاركوا ، تمكن ضابط واحد و 17 رجلاً فقط من الخروج من القرية في تلك الليلة كما أمر.

في هذه الأثناء ، اجتاحت قوات العدو فصيلتي الاستطلاع في Bebbio و Scarpello وأمرت بالتراجع. على الرغم من القتال العنيف ، تمكنوا من الانسحاب إلى موقع قيادتهم في Coreglia. بدأت نيران المدفعية الألمانية في التوغل بشكل أعمق في الخطوط الأمريكية ، وأمرت الفرقة 370 قواتها بالخروج من جاليكانو وتأمين الأرض المرتفعة القريبة.

مع تهديد ميناء Leghorn المتحالف ، استدعى الجيش الخامس الفرقة المدرعة الأولى من سيطرة الفيلق الثاني ، وانتقلت الفرقة الهندية الثامنة ، وهي وحدة بريطانية ، إلى المنطقة كتعزيزات. في 27 كانون الأول (ديسمبر) ، زحفت القاذفات المقاتلة الأمريكية في الوادي وطرقت Sommocolonia و Gallicano ومناطق أخرى على خط المواجهة. بحلول 1 يناير ، كان الحلفاء قد أعادوا تقريبًا مواقعهم الأصلية.

/> طاقم المدفع لفرقة المشاة 92 ، البطارية "ب" ، المدفعية الميدانية 598 ، جهز 105 هاوتزر قبل أن يتلقى مهمة إطلاق النار في 1 سبتمبر 1944 ، بالقرب من نهر أرنو في إيطاليا. (الجيش الأمريكي)

مع وجود تهديد وشيك من الألمان أقل ، انسحبت الفرقة الهندية الثامنة ، تاركة الوادي لجنود بوفالو. أجل الجيش الخامس هجومه الرئيسي حتى أبريل ، لكن الجنرال ألموند قرر أن فرقته ستشن هجومها الخاص في فبراير. ابتكر ألموند عمليته ليس على أنها هجوم اختراق ، ولكن باعتبارها "حركة حساسة" تهدف إلى تحديد قوة العدو وانتشاره ، وجذب المزيد من قوات العدو إلى المنطقة وتعزيز مواقع الفرقة الخاصة. كان على القوات في وادي Serchio الاستيلاء على Lama di Sotto Ridge ، المطلة على مركز الإمداد الألماني في Castelnuovo di Garfagnana ، وإنشاء تحويل بينما تركز الهجوم الرئيسي على القطاع الساحلي. كان اللوز يأمل في الوصول إلى كتلة تل Strettoia على الساحل ، شمال قناة Cinquale مباشرة ، ثم أخذ Massa. بمجرد وصولها إلى ماسا ، ستدخل المدفعية الأمريكية في مرمى نيران لا سبيتسيا.

تم نقل الوحدات مرة أخرى بحيث احتلت 370 و 371 القطاع الساحلي بينما ذهبت 365 إلى وادي Serchio. تم تقسيم 366 بين كلا المجالين. في 4 فبراير ، احتلت الفرقة 366 غاليكانو ، وفي اليوم التالي دفعت خطوطها إلى القرى النائية. احتلت المجموعة 365 ، إلى الشرق من نهر Serchio ، بلدة Lama ، شمال Sommocolonia مباشرة ، واحتلت Mount Della Stella عند سفح Lama di Sotto Ridge. صمدت المجموعة 365 في مواجهة العديد من الهجمات المضادة حتى 8 فبراير ، عندما دفعت كتيبة كاملة من الألمان الأمريكيين بعيدًا عن التل وخارج لاما. عند حلول الظلام في العاشر ، بعد مواجهة نيران مدفعية العدو المرهقة وهجمات مضادة للقنابل اليدوية ، استعاد جنود بوفالو لاما.

أصيب جنود بوفالو على الساحل بنفس القدر الذي أصيب به رفاقهم في الوادي. كان لدى الألمان دبابات ومدفعية ميدانية وآلاف من القوات البرية لحماية لا سبيتسيا ، ويمكنهم استدعاء سلاح غير متوفر للأمريكيين - بنادق ساحلية ثقيلة. تم وضعها في بونتا بيانكا ، جنوب شرق لا سبيتسيا ، لم تتمكن المدافع الساحلية الألمانية من قصف قذائف ماسا فحسب ، بل وصلت أيضًا إلى فورتي دي مارمي ، التي تقع جنوب قناة سينكوال. تركت نيران المدافع الساحلية القوية حفرًا كبيرة جدًا لدرجة أن دبابات الحلفاء سقطت فيها حرفيًا.

ما تبقى من 366 والدروع الداعمة - بما في ذلك وحدة سوداء أخرى ، 758 دبابات كتيبة - تقدم على طول الساحل. هجوم 371 على أقصى اليمين عبر كتل التلال الساحلية لكنه اصطدم بحقول ألغام واسعة. تقدم المبنى رقم 370 في العمود بجانبه الأيسر على الطريق السريع 1 وجانبه الأيمن في التلال. مع تقدمهم ، قفزت كل كتيبة من الكتيبة 370 الكتيبة مباشرة إلى الجبهة من أجل مواكبة هجوم مستمر.

ركب الدبابات ، ودخلت الدبابة 366 في البحر لتجنب الألغام ، ثم عادت إلى اليابسة شمال قناة سينكوال. ضربت أول دبابتين ضربتا الشاطئ بسبب الألغام وسدت الطريق. وسرعان ما دمرت الألغام أربع دبابات أخرى ، لكن الدبابة 370 وصلت إلى القناة وبدأت في العبور ، حيث تعرضت لقصف من مواقع الهاون والمدافع الرشاشة المحلية وكذلك من المدافع الساحلية. منعت نيران المدفعية المهندسين من بناء جسر ، وكان الطقس السيئ يعني عدم وجود دعم جوي لجنود بوفالو في ذلك اليوم. فقدت ثلاث دبابات عندما سقطت في الحفر تحت الماء أثناء عبور القناة.

على الرغم من العديد من الهجمات المضادة الألمانية ، تمكن جنود بوفالو من إنشاء خط دفاع شمال القناة. بدون جسر ، كان عليهم نقل الإمدادات يدويًا عبر الماء. كانت الخسائر تتزايد ، وواصلت المدافع الساحلية قصفها بعيدًا. في ليلة 10 فبراير ، ألغى ألموند الهجوم وأمر قواته بالعودة عبر القناة. تكلفت عملية فبراير 22 دبابة وأكثر من 1100 ضحية ، من بينهم 56 ضابطا.

خضعت الفرقة 92 لتغييرات جذرية قبل مشاركتها في هجوم ربيع عام 1945. اعتبر الحلفاء أنه من الأهمية بمكان أن يستولي الفريق الثاني والعشرون على لا سبيتسيا خلال هجوم أبريل ، لكن الأشهر السابقة من القتال قد استنزفت قوة الفرقة. على الرغم من أن الجيش الأمريكي كان لديه مئات الآلاف من القوات السوداء ، إلا أنه لم يتمكن من العثور على بدائل مدربة قتالية كافية للجنود 92 ، لذلك ذهب 371 إلى وادي Serchio تحت سيطرة الفيلق الرابع بينما تم إرسال 366 و 365 إلى مكان آخر. عززت الفرقة 92 قوة الفوج 370 ، وهو الفوج الأسود الوحيد المتبقي في الفرقة ، بينما اكتسب فوجين جديدين. بالإضافة إلى الفرقة 473 ، المكونة من مدافع بيضاء مضادة للطائرات تحولت إلى جنود مشاة ، استقبلت الفرقة وحدة قتالية شرسة مكونة من جنود نيسي - فريق الفوج القتالي 442 الشهير. خدم أحفاد المهاجرين اليابانيين في واحدة من أكثر الأفواج الأمريكية تزينًا في الحرب بأكملها.

/> طاقم المدفع لفرقة المشاة 92 ، البطارية "ب" ، المدفعية الميدانية 598 ، جهز 105 هاوتزر قبل أن يتلقى مهمة إطلاق النار في 1 سبتمبر 1944 ، بالقرب من نهر أرنو في إيطاليا. (الجيش الأمريكي)

شكلت المجموعة 370 الجناح الأيسر ، مع وجود 442 على اليمين و 473 في محمية وادي سيرشيو القريبة. من أجل تجنب وابل لا هوادة فيه من المدافع الساحلية ، تقدمت الفرقة 92 ، التي يشار إليها الآن مازحا باسم "فرقة قوس قزح" ، نحو ماسا عبر التلال شرق الطريق السريع 1. على الرغم من أن القاذفات المقاتلة قامت بطلعات جوية فوق بونتا بيانكا والبريطانيين قصفت المدمرات المواقع الألمانية ، واصلت المدافع الساحلية إطلاق النار.

في أقل من ساعتين في 5 أبريل 1945 ، وصل العنصر الرئيسي 370 ، الشركة C ، إلى هدفه الأولي: قلعة Aghinolfi. كان على مراقبي المدفعية في الشركة إقناع المدفعية مرتين لتزويده بالدعم الناري. لم يصدق رجال المدفعية أن الرماة تقدموا حتى الآن. فوجئ الألمان ، في الواقع أيضًا ، بأن الكثيرين كانوا لا يزالون يتناولون وجبة الإفطار عند وصول جنود بافلو.

قامت السرية C باستدعاء التعزيزات ، لكن الفوج واجه مشاكل خاصة به ، حيث قتل اثنان من قادة الشركة بالفعل. وصلت أي مساعدة. أطلق الألمان داخل القلعة النار على الشركة الوحيدة بالمدافع الرشاشة وقذائف الهاون. قبل فترة طويلة ، عانت الشركة من 60 بالمائة من الضحايا. أصيب كل من المراقب الأمامي وراديومان ودُمر الراديو ، مما أدى إلى قطع الاتصال بالخارج. لم يكن أمام الشركة خيار سوى التراجع. الملازم فيرنون جي بيكر ، الضابط الأسود الوحيد في الشركة ، تطوع لمضايقة العدو حتى يتمكن الجرحى من الفرار. مسلحًا بقنابل يدوية ، وفي مناسبتين بدعم من نيران البنادق الآلية للجندي جيمس توماس ، قام بيكر شخصيًا بتدمير ثلاثة أعشاش للمدافع الرشاشة ومركز مراقبة. بيكر ، الذي حصل بالفعل على النجمة البرونزية والقلب الأرجواني ، سيحصل على وسام الخدمة المتميزة عن أفعاله في ذلك اليوم [ملاحظة من المحرر: تمت ترقية تلك الجائزة].

وفي الوقت نفسه ، حارب 442 سلسلة من التلال مع العدو وفجروا بشكل منهجي المخابئ الألمانية بالبازوكا. بحلول 6 أبريل ، سيطر Nisei على جبل بلفيدير. قامت الفرقة 370 ، بما في ذلك السرية C ، بهجوم آخر ضد نفس التلال ولكنها احتاجت إلى المزيد من القوات للنجاح. تقدمت الفرقة 473 ، وذهبت الكتيبة الأولى المتضررة بشدة من الفرقة 370 ، والتي قتل فيها ثلاثة من قادة السرايا في اليومين الأولين ، إلى وادي سيرشيو لحماية الجناح الأمريكي من هجوم مضاد ألماني.

توغلت الفرقتان 370 و 473 ، جنبًا إلى جنب مع الكتائب المدرعة الداعمة ، عبر التلال وتقدمت أيضًا على طول الطريق السريع 1 ، على الرغم من أن المدافع الألمانية في بونتا بيانكا استمرت في الضرب. في 9 أبريل ، توغلت الناقلات الأمريكية في ماسا لكن مقاومة العدو الشديدة تراجعت. في مناورة داعمة ، تقدم 442 للأمام عبر الجبال وحاصر الجانب الشرقي من المدينة. أخيرًا ، انسحب الألمان ، وفي 10 أبريل سيطر الأمريكيون على المدينة.

واصلت فرقة المشاة 92 في التقدم ، على الرغم من استمرار القتال المرير حيث قام الألمان بنقل رجال الاحتياط والجنود إلى مواقعهم. مع انحسار الخطوط الألمانية ، دخلت كتيبة كاملة من مدمرات الدبابات أخيرًا في نطاق المدافع الساحلية وعلى مدار ستة أيام أرسلت أكثر من 11000 طلقة إلى بونتا بيانكا. بحلول 20 أبريل ، كانت المدافع الكبيرة صامتة وكان الألمان يتراجعون.

كان جنود بوفالو يقاتلون في وادي سيرشيو مشغولين أيضًا. سيطر الـ 370 على Castelnuovo في 20 أبريل وضغط للأمام. لقد خططوا للقاء 442 في أولا ، شمال شرق لا سبيتسيا ، وقطعوا التراجع الألماني.

خلف القتال الكثير من الدمار لدرجة أن الأمريكيين لم يتمكنوا حتى من استخدام بغلهم ، وكان القسم يكدس عددًا أكبر من الأسرى مما كان لديه الوقت للتعامل معه. كان الثوار يقاتلون في لا سبيتسيا ، وفي 24 أبريل انتقل 473 إلى المدينة. بعد ثلاثة أيام ، سحق الـ 473 ودرعه الداعم المقاومة الألمانية في جنوة. ساعدت الفرقة 370 و 442 في قطاعهما في منع فرقتين معادتين من الهروب عبر ممر Cisa قبل أن ينهي وقف إطلاق النار في 2 مايو الأعمال العدائية رسميًا في إيطاليا.

تم تعيين الغالبية العظمى من الأمريكيين الأفارقة في الزي العسكري في وحدات بناء أو إمداد منفصلة أو تم وضعهم في وحدات تؤدي واجبات غير سارة مثل تسجيل القبور. كانت وجهة نظر الحكومة أن السود لم يكونوا متحمسين أو عدوانيين بما يكفي للقتال.

على الرغم من أن قوات الحلفاء كانت متحمسة لنجاحها في إيطاليا ، إلا أنه بالنسبة لجنود بوفالو ، كان انتصارًا حلو ومر. اعتبرت المؤسسة العسكرية أن الفرقة 92 ، والتي كانت تشكل أقل من 2 في المائة من جميع الأمريكيين السود في الجيش ، فاشلة. نظرًا لكونها تجربة منذ البداية ، فقد تمت مراقبة التقسيم عن كثب وانتقاده بشدة.

يُعزى الكثير من اللوم عن الانتكاسات التي حدثت في فبراير 1945 وغيرها من الأحداث المماثلة إلى الارتباك بين صغار الضباط والمجندين. ومع ذلك ، كان ضباطهم يتناوبون كثيرًا لدرجة أن الرجال لم يكن لديهم في بعض الأحيان أي فكرة عن قادتهم ، وفي كثير من الحالات قُتل أبرز الضباط وضباط الصف أثناء القتال.

دفاعًا عن صغار الضباط السود ، كتب المقدم ماركوس إتش راي ، قائد كتيبة المدفعية الميدانية رقم 600 التابعة للفرقة (التي تضم جميع الضباط والرجال السود) في 14 مايو 1945: `` أعتقد أن الضابط الزنجي الشاب يمثل أفضل ما لدينا لتقديمه وتحت قيادة مناسبة ومتعاطفة وقادرة كان من الممكن أن يتطور ويؤدي بشكل متساوٍ مع أي مجموعة عرقية أخرى ... لقد كانوا أمريكيين قبل كل شيء آخر.

الأرقام وحدها تحكي قصة رائعة. من بين 12846 من جنود الجاموس الذين شاهدوا العمل ، قُتل أو أُسر أو جُرح 2848. في الواقع ، اخترق جنود الجاموس الخط القوطي. لقد وصلوا إلى هدفهم ، أسروا أو ساعدوا في القبض على ما يقرب من 24000 سجين وتلقوا أكثر من 12000 من الأوسمة والاستشهادات لشجاعتهم في القتال. أثبت جنود الفرقة 92 جدارتهم خلال أشهر من القتال المرير في الحملة الإيطالية.


هاتسومي شخص هادئ ومريح للغاية. يظهر هذا الموقف غير المقبول في معظم خسائره في كينجان: تسعة بسبب الإفراط في النوم ، وأربعة من الإنقاذ واثنان من نسيان وجود مباراة. & # 915 & # 93 ومع ذلك ، عندما يصبح جادا ، يصبح جادا. Hatsumi هو أيضًا زير نساء معروف لديه مشكلة في إبقائه في سرواله ، لذلك لا يعتبره البعض سوى lech. وصفه يشبه سحابة عائمة مراوغة. & # 911 & # 93

قبل ثمانية عشر عامًا ، في أوائل العشرينات من عمره ، التقى هاتسومي لأول مرة وسرعان ما بدأ في مواعدة Soryuin Shion لأول مرة. & # 916 & # 93 خلال ذلك الوقت ، أخذ Shion إلى Tochigi Destiny Land ، لكنهم تشاجروا وانفصلا بعد ذلك لأنها ضبطته يغش. & # 917 & # 93 بعد عامين من بدء المواعدة لأول مرة ، غادر هاتسومي مرة أخرى ، وأخبر شيون أنه كان ذاهبًا في رحلة لمحاربة مقاتلين أقوياء ، لكن شيون أدركت الحقيقة عندما التقطت برنامج جولة للبالغين كان قد أسقطه. & # 916 & # 93 ثم غادر اليابان للسفر حول العالم والقتال في عدة مباريات تحت الأرض لتدريب نفسه (والاستمتاع برفقة النساء).

في سن ال 28 ، اكتشفه كاتاهارا ميتسودو ليكون الناب الخامس لميتسودو. ومع ذلك ، بعد أسبوع من ترشيحه ، تخلى عن الملاعب لأنه كان يشعر بالملل ، وتم اختيار كانوه أجيتو مكانه. & # 918 & # 93 أصبح فيما بعد المقاتل لـ Nogi Hideki من خلال اتصالات معينة غير محددة. في أول مباراة له ، واجه هاتسومي Shion مرة أخرى حيث أوضح لها أنه حقق حلمه ثم بدأ في مغازلة السكرتير الجديد لمجموعة Nogi. & # 916 & # 93 بينما كان أقوى مقاتل في توظيف Nogi ، أدى عدم موثوقيته إلى توظيف Nogi مقاتلين آخرين.

كينجان عاشوراء

ظهر هاتسومي لأول مرة بعد أن أخبر Nogi أوما أنه لن يكون المقاتل التمثيلي لمجموعة Nogi Group ، وقدم نفسه قبل الدخول في معركة قصيرة مع Ohma المصاب. ثم كشف Nogi أنه بينما كان Hatsumi هو مقاتل Nogi Group ، لا يزال لدى Ohma و Yamashita Kazuo الفرصة للمشاركة في بطولة الإبادة. بعد بضعة أيام ، سأل هاتسومي Nogi عما إذا كان سيخبر أوما وياماشيتا بالسبب الحقيقي لمشاركتهما ، لكن Nogi تلاشى.

في ذلك اليوم ، شعرت هاتسومي بالذعر عندما سمعت أن أكياما كايدي لن يسافر معهم على متن SS Kengan. سأله ما إذا كان Nogi على ما يرام مع Kaede بالصعود إلى SS Annihilation مع Yamashita ، أخبره Nogi أنه سيكون من الأفضل لياماشيتا بهذه الطريقة.

على متن سفينة SS Kengan ، حاول هاتسومي استمالة ماتسودا توموكو حتى قام شخص معين بحجبه. أدركت أن شخصًا ما مؤكدًا لم يكن سوى Soryuin Shion ، بدأت في تهديده ، لكنه انزلق من قبضتها وهرب. بعد ذلك ، أشار هاتسومي بأمان إلى مختلف الشخصيات في الغرفة الذين بدا أنهم مقاتلون. لاحقًا ، أثناء الاستحمام ، فكر في أن الأمور ستصبح قاسية قريبًا.

في اليوم الذي بدأت فيه البطولة ، انطلق هاتسومي من تلقاء نفسه للتأمل. مع قدوم Kaede لجمعه من أجل مباراته ، دخل Hatsumi الحلبة ممثلاً مجموعة Nogi في بطولة Kengan Annihilation. حارب تشيبا تاكايوكي في الجولة الأولى. غير مستقر بسبب ادعاء تشيبا بأنه قادر على تقليد أي أسلوب رآه من قبل ، تم وضع Hatsumi في البداية على قدمه الخلفية حتى اتخذ تشيبا القرار الخاطئ ، مما سمح لهاتسومي بطرده في 26 ثانية فقط.

في الجولة الثانية ، سيكون خصم هاتسومي التالي ضد باندو يوهي الذي شُفي بشكل مفاجئ. على الرغم من كون باندو أسوأ مباراة لهاتسومي ، فقد تمكن من تحقيق النصر على باندو بعد كسر ذراع الرجل اليمنى ثم هزيمته بتقنية أيكيدو على غرار هاتسومي. ثم شكر باندو على السماح له "بالوصول إلى حالة الذروة". بعد انتهاء الجولة الثانية ، شوهدت هاتسومي وهي تهرب من حراس هايامي أثناء محاولة الرجل الانقلابية.

في اليوم الأخير ، قبل قتاله ضد كانوه أجيتو في ربع النهائي ، تشاجر مع أوما وشحذ تحركاته المراوغة. عندما بدأ القتال بوتيرة هاتسومي ، بدا في البداية أن لديه الأفضلية ، لكنه هُزم في النهاية بعد أن "تطور" أجيتو وأثبت تفوقه. بعد حصوله على بعض الإسعافات الأولية ، شاهد هاتسومي ما تبقى من البطولة في المدرجات بمفرده.

كينجان أوميغا

بعد حوالي عام من بطولة Kengan Annihilation Tournament ، عُرف أن Hatsumi سافر إلى الصين ، لكن مكان وجوده هناك غير معروف. & # 919 & # 93


متحف Zephyrhills للتاريخ العسكري

عرض كل الصور

في أوائل الأربعينيات من القرن الماضي ، كان مطار Zephyrhills Army Airfield بمثابة ساحة تدريب لمئات من طياري الجيش خلال الحرب العالمية الثانية.

عندما تم بناء المطار في عام 1942 ، كان زيفرهيلز ، فلوريدا ، موطنًا لنحو 800 شخص. على مدار الحرب ، تضاعف عدد السكان حيث جاء طيارو الجيش إلى البلدة الصغيرة للتدريب. بين يناير 1943 ويناير 1944 ، تمركز هنا حوالي 500 رجل من سرب المقاتلات العاشر للجيش ، ملأوا السماء بطائرات مقاتلة تشق طريقها في النهاية إلى المسرح الأوروبي.

تم استخدام المطار لتدريب الطيارين على تكتيكات الدفاع الجوي ومهام الاعتراض الأرضية. في يونيو 1944 ، دعم سرب المقاتلات العاشر قوات الحلفاء البرية أثناء غزو نورماندي. تدرب الطيارون على طائرات موستانج من طراز P-51 ، وهي طائرات ذات مقعد واحد كانت بمثابة طائرات قاذفة قنابل مقاتلة رئيسية للجيش الأمريكي لسنوات عديدة. خلال الفترة المتبقية من ذلك الصيف ، عمل السرب العاشر من قواعد في شمال شرق فرنسا.

بعد فوز الحلفاء في الحرب ، لم تعد هناك حاجة إلى مطار Zephyrhills والعديد من مرافق التدريب الأخرى في جميع أنحاء البلاد. تم إرسال الكثير من المعدات العسكرية إلى قواعد أخرى وتم نقل ملكية المطار إلى المدينة. على الرغم من هدم معظم الثكنات العسكرية ، إلا أن أحد مباني العيادات لا يزال قائماً على أرض التدريب السابقة.

ولكن بعد مرور أكثر من 60 عامًا ، كان المظهر الخارجي للمبنى يتدهور. في مارس 2015 ، شرعت حكومة المدينة في تجديد المبنى التاريخي ، والذي أصبح الآن متحف Zephyrhills للتاريخ العسكري.

اليوم ، يمكن لزوار المتحف مشاهدة أسلحة الفترة ، والزي العسكري ، ومستلزمات الحرب ، والصور الأرشيفية. هذه هي الذكريات العزيزة للمحاربين القدامى الذين قاتلوا في الحرب العالمية الثانية وحروب أخرى ، بما في ذلك حربي كوريا وفيتنام. خارج المتحف تقف طائرة دوغلاس دي سي -3.

تعرف قبل أن تذهب

المتحف مفتوح أيام السبت من الساعة 10 صباحًا حتى الساعة 4 مساءً. التسجيل مجاني ولكن يمكنك التبرع إن أردت.

تجربة فلوريدا سبورتس كوست تسعى جاهدة للتأكد من أن تجربة كل زائر هي الأفضل من خلال توفير معلومات محدثة. إن سلامة زوارنا هي أهم أولوياتنا ونريد دائمًا أن يكون لديك الموارد التي تحتاجها لاتخاذ قرارات سفر مستنيرة عندما يتعلق الأمر بـ COVID-19 (أو فيروس كورونا).


الجناح 177 المقاتل

تعود جذور الجناح المقاتل رقم 177 إلى سبتمبر 1917 باسم السرب الجوي رقم 119. تم تسريح سرب الطائرات رقم 119 ، وهو سرب تدريب نشط أثناء الحرب العالمية الأولى ، في مايو 1919.

في عام 1930 ، تم منح سرب المراقبة رقم 119 الاعتراف الفيدرالي كجزء من فرقة المشاة الرابعة والأربعين ، الحرس الوطني لنيوجيرسي ، سرب المقاتلات رقم 119 في نيوارك. في عام 1958 ، انتقل سرب المقاتلات رقم 119 إلى منشأة البحرية السابقة في بلدة إيج هاربور بولاية نيو جيرسي ، وأعيد تسميته سرب المقاتلات التكتيكية رقم 119. في عام 1962 ، أصبحت الوحدة هي 177 مجموعة مقاتلة تكتيكية ، ومجموعة مقاتلة رقم 177 في عام 1972 ، ومجموعة مقاتلة رقم 177 في عام 1992 ، وأصبحت أخيرًا جناح مقاتلة رقم 177 في عام 1995. تم تنشيط الجناح المقاتل 177 مرتين للخدمة الفيدرالية منذ الحرب العالمية الثانية . في عام 1961 ، تم استدعاء الوحدة لأزمة برلين وفي عام 1968 لأزمة بويبلو ، والتي أرسلت أعضاء الوحدة إلى جميع أنحاء العالم بما في ذلك فيتنام.

بعد سنوات ، تم تفعيل 70 من أفراد الوحدة لدعم عملية عاصفة الصحراء. مع تطور أحداث 11 سبتمبر ، أطلق الجناح المقاتل رقم 177 خلال سنوات من الإعداد والتدريب والالتزام لحالات الطوارئ في بلادنا والنداء اليائس للمساعدة. جلب محاربو الحرس الجوي معهم الشخصية والقيم الأساسية لأجيال من الجنود والطيارين المواطنين الأبطال. بعد سبتمبر 2001 ، كان للجناح دور نشط في عملية النسر النبيل ، وعملية المراقبة الجنوبية ، وعملية المراقبة الشمالية ، وعملية الحرية الدائمة ، وعملية حرية العراق.


لقطة تاريخية

صُممت طائرة McDonnell Douglas F / A-18 Hornet لأداء مهام حاملة الطائرات وكانت أول طائرة تكتيكية مصممة لتنفيذ مهام جو-جو و جو-أرض. أمرها مشاة البحرية الأمريكية كمقاتلة من طراز F-18 والبحرية كطائرة هجومية من طراز A-18. يمكنه تبديل الأدوار بسهولة ويمكن أيضًا تكييفه للاستطلاع الضوئي ومهام التدابير الإلكترونية المضادة.

كانت طائرة F / A-18 Hornet أول طائرة تحتوي على أجنحة من ألياف الكربون وأول طائرة مقاتلة تكتيكية تستخدم أدوات التحكم الرقمية في الطيران. تضمنت المتغيرات طائرة ذات مقعدين ومقاتلة محسنة وطائرة استطلاع ومقاتلة هجوم ليلي.

دخلت هورنتس الخدمة الفعلية في يناير 1983. في عام 1986 ، هورنتس على يو إس إس بحر المرجان طاروا مهامهم القتالية الأولى. خلال حرب الخليج الفارسي عام 1991 ، أثناء قيامه بمهمة جو-أرض ، تحول هورنتس إلى وضع المقاتل ودمر طائرتين عراقيتين من طراز ميج 21 في قتال جو-جو ، ثم عادت إلى وضع الهجوم وأكملت بنجاح طائراتها الجوية. مهمة الأرض. خلال عام 2001 ، قدم هورنتس تغطية ميدانية على مدار الساعة في مسرح العمليات بأفغانستان.

قامت طائرة F / A-18E / F Super Hornet بأول رحلة لها في نوفمبر 1995. Super Hornet هي طائرة يمكن ملاحظتها بشكل منخفض وتؤدي مهام متعددة ، بما في ذلك التفوق الجوي ، الضربة ليلا ونهارا بأسلحة موجهة بدقة ، ومرافقة مقاتلة ، ودعم جوي قريب. وهي تعمل في 10 أجنحة جوية تابعة للبحرية الأمريكية (25 سربًا) وسلاح الجو الملكي الأسترالي.

يتم إنتاج Super Hornet في طراز E بمقعد واحد وطراز F بمقعدين. تعد F / A-18E / F أكبر بنسبة 25 في المائة من الدبور الأصلي وقد زادت من قدرتها على المناورة والمدى والحمولة الصافية ومحركات أكثر قوة. دخلت الخدمة التشغيلية مع البحرية الأمريكية في عام 1999 ، بعد أن اندمجت بوينج مع ماكدونيل دوجلاس ، وفازت بجائزة كولير لهذا العام وحلقت بأول مهامها القتالية في عام 2002.

في أبريل 2005 ، سلمت بوينج أول طائرة بلوك 2 سوبر هورنت ، وهي طائرة سوبر هورنت مطورة مع أول رادار تكتيكي متعدد الوسائط نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA).

في عام 2008 ، انضمت EA-18G Growler إلى أسطول طائرات Navy & rsquos. مشتق من Super Hornet ، يوفر EA-18G تشويشًا تكتيكيًا وحماية إلكترونية للقوات الأمريكية والقوات المتحالفة ، مما يوفر قدرة هجوم إلكترونية كاملة الطيف محمولة جواً إلى جانب قدرات الاستهداف والدفاع عن النفس لـ Super Hornet.

في 22 أبريل 2010 و [مدش] يوم الأرض و [مدش] ، أقلعت طائرة F / A-18F Super Hornet غير معدلة من طراز Boeing من محطة Naval Air Station Patuxent River ، بولاية ماريلاند ، مدعومة بمزيج مستدام من الوقود الحيوي بنسبة 50 بالمائة كاميلينا و 50 بالمائة من طائرات JP-5 الوقود. عملت بوينغ مع البحرية في الاختبارات المعملية لخصائص الوقود والتقييمات الهندسية لتوافق نظام الوقود. حازت F / A Super Hornet ، الملقب بـ Green Hornet ، على سبع جوائز متتالية للتميز البيئي من البحرية الأمريكية.

في أغسطس 2013 ، بدأت Boeing و Northrop Grumman اختبارات الطيران بنموذج أولي لطائرة Advanced Super Hornet مع خزانات وقود مطابقة وحجرة أسلحة مغلقة وتحسينات مميزة.


مجموعة المقاتلين 473 - التاريخ

(جميع روابط الويب الموجودة في هذا المستند "زرقاء")

تم إنشاء القائمة التالية تخليداً لذكرى الرجال والنساء الشجعان من مقاطعة كينبيك بولاية مين الذين قدموا كل ما لديهم من أجل دولتهم وبلدهم خلال الحرب العالمية الثانية. يتم تضمين جميع الجنود والبحارة ومشاة البحرية التجارية في هذه القائمة.

هناك شخصية "النصب التذكارية على الإنترنت"لكل من هؤلاء الرجال والنساء المكرمين الذين تم إنشاؤهم لهم باستخدام موقع" Find A Grave ". سترى علامة" نعم "زرقاء خلف أسمائهم وبالضغط على" نعم "سترى نصبهم التذكاري الشخصي تم إنشاؤه من أجلهم. في "العديد" من النصب التذكارية عبر الإنترنت ، سترى سيرة ذاتية صغيرة لكل جندي تتضمن: أسماء الوالدين وأين عاشوا وأين وكيف ماتوا بالفعل. إذا رأيت واحدًا بدون سيرة ذاتية ولديك يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني وسوف أقوم بتحديث سجلاتهم.


مقاطعة كينبيك لديها ما مجموعه:

" 251 "

الجنود والبحارة الذين "قدموا كل ما لديهم" خلال الحرب العالمية الثانية

(أنا متأكد بنسبة 99٪ من تضمين كل من مقاطعة كينبيك)



يرجى أيضًا ملاحظة ما يلي: تُظهر السجلات أن هؤلاء الرجال والنساء إما مجنّدون ، أو ينحدرون من أصل ، أو تربطهم روابط قوية بمقاطعة كينبيك. لذلك قد لا يكون بعض هؤلاء الجنود بالضرورة من المقاطعة المحددة المذكورة.

ستلاحظ في بعض السجلات أن عمود "المقبرة / الذكرى" يظهر "غير معروف". إذا كنت تعرف مكان دفن أي من هؤلاء الرجال أو النساء ، فيرجى إبلاغي بذلك عن طريق إرسال "بريد إلكتروني - (بالضغط هنا)" وسأضمن أن المعلومات مسجلة في سجلهم.



سواء كان جنديًا أو بحارًا " قتل في حدث معين " , " فى عداد المفقودين " ,
" مات متأثرا بجراحه "، أو حتى ماتت في" خط الواجب " .

سواء حصل جندي أو بحار على ميداليات أم لا.

انهم جميعا " أبطال "في كتابي وتستحق كل التقدير الذي يمكن أن تحصل عليه !!

شكر خاص للعثور على أعضاء القبور:

"إريك أكرمان"
لكل أعماله البحثية العظيمة للجنود والبحارة على الصعيد الوطني !
"جانيس هولاندسوورث"
لمساعدتها الكبيرة في تحديد مواقع الدفن وتسجيل التحديثات للجنود والبحارة على الصعيد الوطني !
"جيف هول"
لمساعدته الكبيرة في تحديد مواقع الدفن والتقاط الصور وتسجيل التحديثات للجنود والبحارة على الصعيد الوطني !
"جون سي أندرسون"
لمساعدته القيمة في توثيق الجنود والبحارة في مقبرة أرلينغتون الوطنية!
"جون دودي"
لمساعدته الكبيرة مع القوات الجوية للجيش ، وتحديد مواقع الدفن وتقارير طاقم الرحلة للجنود والبحارة على الصعيد الوطني !
"ShaneO"
لمساعدته الكبيرة في تحديد مواقع الدفن والتقاط الصور وتسجيل التحديثات للجنود والبحارة على الصعيد الوطني !
"ستيف س"
لصوره الرائعة في مقبرة مانيلا الأمريكية بالفلبين!
"تيم كوك"
لمساعدته الكبيرة مع القوات الجوية للجيش ، وتحديد مواقع الدفن ، والتقاط الصور ، وتقارير طاقم الطائرة للجنود والبحارة على الصعيد الوطني !

مفتاح أدناه " الاختصارات والملاحظات "

AM = حصل على "الميدالية الجوية"

(إنجاز جدير بالتقدير أثناء المشاركة في رحلة جوية و / أو أعمال فردية ذات جدارة أو بطولة ، أو لخدمة جديرة بالتقدير).
AM * = مُنحت "الميدالية الجوية" مع مجموعة أوراق البلوط

(المرة الثانية لحصولك على الميدالية الجوية)
AM ** = مُنحت "الميدالية الجوية" مع مجموعتين من أوراق البلوط

(ثالثا حصولك على الميدالية الجوية)
AM *** = مُنحت "الميدالية الجوية" بثلاث مجموعات من أوراق البلوط

(رابع مرة لحصولك على الميدالية الجوية)

BS = حصل على "النجمة البرونزية"

(رابع أعلى جائزة للشجاعة أو البطولة أو الخدمة الجدارة)

DFC = حصل على "صليب الطيران المتميز"

(مُنحت للبطولة أو الإنجاز الاستثنائي أثناء المشاركة في رحلة جوية)

DSC = حصل على "تقاطع الخدمة المتميزة"

(ثاني أعلى جائزة للشجاعة الشديدة وخطر الحياة في القتال الفعلي مع قوة معادية مسلحة لأحد أفراد الجيش الأمريكي والقوات الجوية للجيش)

DSM = حصل على "وسام الخدمة المتميزة"

(مُنحت لخدمة جدارة استثنائية لحكومة الولايات المتحدة في واجب مسؤولية كبيرة تجاه أي فرد من أفراد الجيش)

LOM = حصل على "وسام جوقة الاستحقاق"

(مُنحت لسلوكها الجليل بشكل استثنائي في أداء الخدمات والإنجازات المتميزة لجميع الفروع العسكرية)

MM = مُنح "ميدالية مارينر"

(مُنحت إلى ميرشانت مارينز لجرحها أو فقدها أو قتلها أثناء القتال)
مم * = مُنح "ميدالية مارينر - شريط القتال"

(تُمنح لمن هم في ظروف قتالية)
مم ** = حصل على "ميدالية مارينر - شريط قتال - نجم قتالي"

(تُمنح لمن يجبرون على ترك السفينة عند مهاجمتها أو تلفها)
MM-DSM = مُنح "وسام الخدمة المتميزة للبحار"

(مُنحت عن "Heroism Beyond the Call of Duty")

MOH = حصل على "وسام الشرف"

(أعلى وسام عسكري ، يُمنح لأعمال الشجاعة الشخصية التي تتجاوز نداء الواجب.)

NC = حصل على "Navy Cross"

(ثاني أعلى وسام عسكري للبسالة يمكن منحه لعضو في البحرية الأمريكية أو مشاة البحرية الأمريكية أو خفر السواحل الأمريكي)

PH = حصل على "القلب الأرجواني"

(مُنح لكونه مصابًا أثناء العمل)
PH * = مُنح "القلب الأرجواني" مع مجموعة واحدة من أوراق البلوط (أصيب مرتين)
PH ** = مُنح "القلب الأرجواني" مع مجموعتين من أوراق البلوط (جُرح ثلاث مرات)
PH *** = مُنح "القلب الأرجواني" بثلاث مجموعات من أوراق البلوط (جُرح أربع مرات)

POW = حصل على "وسام أسير الحرب"

PUC = حصل على "استشهاد الوحدة الرئاسية"

SM = مُنح "ميدالية الجندي"

(مُنحت لبطولة مميزة لا تتضمن صراعًا حقيقيًا مع عدو)
SS = حصل على "النجمة الفضية"

(ثالث أعلى جائزة ، تُمنح عن الشجاعة في العمل)

الميداليات الأخرى = مثل ميداليات حسن السلوك ، وميداليات حملة آسيا والمحيط الهادئ ، وميداليات خدمة الدفاع الأمريكية ، إلخ. " غير صحيح "المدرجة في هذه القائمة.

= صورة الشخص المعروضة على النصب التذكاري على الإنترنت

= صورة شاهد القبر معروضة على النصب التذكاري عبر الإنترنت

Cenotaph = حجر تذكاري فقط ، لم يتم استرداده أو ربما تم دفنه في مكان غير معروف.

غير متوفر

(في مجال الجوائز) = لا ينطبق

غير متوفر

(في مجال الصورة) = غير متوفر

من بينهم: مات أثناء الحرب - 7 ديسمبر 1941 عبر 2 سبتمبر 1945. تم تضمين البعض الآخر الذين ماتوا بالقرب من نهاية الحرب أثناء عمليات التنظيف.

" مقاطعة كينيبيك - مدرج أبجديا حسب الاسم الأخير "

ارتباط سريع بالحرف الأول من اسم العائلة

(هذه الحروف موضحة في " مارون "حاليا لا يوجد جنود لإدراجهم في القائمة)


مجموعة المقاتلين 473 - التاريخ

بقلم باتريك ج. تشيسون

كان الجندي المظلي المقدم بيل ياربورو يطير في الجحيم. بينما كان يستعد للقفز من طائرة نقل دوغلاس سي -47 ثم اقترب من ساحل صقلية ، بدأ المئات من المدفعية الأمريكية المضادة للطائرات في إطلاق النار عليه.

لم يستطع ياربورو تصديق ما كان يراه. هل دخل قاذفة معادية بطريقة ما في تشكيل حاملة القوات الأمريكية؟ وتساءل ، كيف يمكن لأطقم الأسلحة الموجودة هناك ألا تتعرف على طائرات C-47 الخاصة بنا على حقيقتها؟

زاد حجم النيران مع اقتراب طائرة النقل غير المدرعة في ياربورو من منطقة الهبوط. يتذكر بعد سنوات: "أصبحت النيران أسوأ وأسوأ". "كنا نطير عبر جدار صلب من هذه الأشياء."

راقب بيل ياربورو بلا حول ولا قوة حيث اندلعت النيران في طائرة C-47 على يساره وسقطت من السماء. بدأت طائرات أخرى ، بما في ذلك طائرته ، في تلقي الضربات حيث كان طياروها يائسين مناورات للهروب من إطلاق النار المميت. وتناثر هؤلاء الجنود الذين تمكنوا من القفز على طول الساحل الجنوبي لجزيرة صقلية. نزل ياربورو وعصاه المكونة من 14 رجلاً بالقرب من مدينة بيسكاري المسورة ، على بعد 12 ميلاً من منطقة الهبوط المقصودة.

أسفرت هذه الكارثة ، التي وقعت ليلة 10-11 يوليو 1943 ، عن فقدان 23 وسيلة نقل من طراز C-47 و 229 قتيلًا أو جريحًا. كانت واحدة من أسوأ حوادث النيران الصديقة في الحرب العالمية الثانية.

بينما كان يشق طريقه نحو الأراضي التي يسيطر عليها الحلفاء ، انتاب ياربورو غضبًا. كان يعلم أنه كان من الممكن منع كل شيء - في المهام السابقة تعلم من التجربة المريرة بالضبط كيفية منع مثل هذا الاتصال بين الأشقاء. ومع ذلك ، لا أحد في وحدته الحالية يهتم بما قاله هذا المحارب المخضرم.

نما الإحباط وكدمات الفخر داخل اللفتنانت كولونيل بيل ياربورو مع كل خطوة اتخذها على أرض صقلية الصخرية. هذه المشاعر القوية ستجذبه قريبًا إلى نوع آخر من المعارك ، صراع الإرادات ضد أحد القادة القتاليين الأكثر شراسة في الجيش الأمريكي ، الميجور جنرال ماثيو بي ريدجواي.

ولد ويليام بيلهام ياربورو ، ابن ضابط جيش محترف ، في سياتل ، واشنطن ، في 12 مايو 1912. التحق بالأكاديمية العسكرية للولايات المتحدة في عام 1932 ، حيث أظهر اهتمامًا بالتاريخ العسكري وموهبة التصميم الميكانيكي. بعد أربع سنوات ، تخرج ياربورو من ويست بوينت كملازم ثانٍ في المشاة ، حيث عمل مع فوج المشاة السابع والخمسين في فورت ماكينلي في الفلبين.

بعد ترقيته إلى ملازم أول ونقله إلى فورت بينينج ، جورجيا ، في عام 1940 ، تابع باهتمام كبير التقدم الخاطف لألمانيا النازية عبر بولندا والبلدان المنخفضة وفرنسا خلال العام الأول للحرب. كان ياربورو مفتونًا بشكل خاص بقوات هتلر المحمولة جواً ، ودفعته هالة المغامرة والخطر التي أحاطت بهؤلاء "جنود السماء" النخبة إلى التطوع عندما أعلن الجيش الأمريكي أنه كان يشكل كتيبة اختبار المظلات الخاصة به.

الآن يرتدي قضبان القبطان ، قاد ياربورو لفترة وجيزة السرية C ، كتيبة مشاة المظلات 501. في 3 مارس 1941 ، ذهب إلى واشنطن العاصمة في مهمة خاصة: لتصميم وشراء شارة تأهيل لأحدث جنود الجيش المحمول جواً. رسم بسرعة شارة فضية يبلغ طولها 1 بوصة وتتكون من مظلة مفتوحة تمتد من زوج من الأجنحة المنمقة. الآن يتطلب تصميمه الجديد إذنًا من البيروقراطية البيزنطية الشهيرة في وزارة الحرب.

يتذكر ياربورو قائلاً: "لقد نقلت شخصيًا المراسلات المتعلقة بموافقة الشارة من مكتب إلى آخر حتى اكتمال المعاملة". "استغرقت هذه العملية أسبوعًا كاملاً ، ثماني ساعات في اليوم". بعد ذلك ، قام صائغ المجوهرات في فيلادلفيا بايلي وبانكز وبيدل بتصنيع 350 مجموعة من أجنحة القفز في الوقت المناسب لتقديمها في حفل الكتيبة في 14 مارس.

أعجب ببراعة ياربورو ، ضابط قيادة مجموعة المظلات المؤقتة التابعة للقيادة المحمولة جواً ، اللفتنانت كولونيل ويليام سي. هناك طور هذا القبطان الشاب اللامع عناصر أيقونية من الشعارات المحمولة جواً مثل حذاء المظلي - وهو نموذج متين من مقدمة الرأس يتم ارتداؤه عادةً مع بنطلون مزين (مدسوس). كما أنه صنع زيًا قتاليًا فريدًا للمظليين بالإضافة إلى العديد من حاويات النقل الجوي المخصصة للأسلحة الثقيلة والإمدادات. حصل ياربورو لاحقًا على براءات اختراع أمريكية للعديد من اختراعاته.

في يوليو 1942 ، بعد ترقيته المؤقتة إلى رتبة رائد ، رافق الميجور جنرال مارك دبليو كلارك إلى لندن كمستشار جوي للفيلق الأمريكي الثاني. في هذا الدور ، ساعد ياربورو في التخطيط لعملية الشعلة ، غزو الحلفاء لشمال إفريقيا. ورافق لاحقًا الكتيبة الثانية ، فوج المشاة المظلي رقم 509 (2/509 PIR) في رحلة طولها 1500 ميل من إنجلترا للاستيلاء على المطارات الحيوية في الجزائر التي تسيطر عليها فرنسا.

سارت هذه المهمة ، التي تمت في 9-11 نوفمبر 1942 ، بشكل سيئ. تم إطلاق النار على نقل ياربورو C-47 من قبل طائرات فيشي الفرنسية المقاتلة فوق الجزائر واضطرت إلى الهبوط على قاع بحيرة جافة. ثم قاد المظليين الأمريكيين الباقين على قيد الحياة في مسيرة عقابية عبر الصحراء ، ليكتشف أن الدبابات الأمريكية قد استولت بالفعل على هدفهم. في 15 نوفمبر ، قفز الرائد ياربورو بـ 2/509 PIR إلى مطار Youks les Bains بالقرب من تبسة ، حيث رحبت حامية فرنسية صديقة الآن بحلفائها الجدد في القتال ضد ألمانيا.

بينما أسفرت العمليات الجوية الأمريكية الأولى في شمال إفريقيا عن نجاح متباين في أحسن الأحوال ، خرج بيل ياربورو من عملية الشعلة كضابط في ازدياد. كان مخططًا ماهرًا ، كما أظهر المثابرة والشجاعة الجسدية في المعركة. أراد اللفتنانت جنرال مارك كلارك الذي تمت ترقيته حديثًا أن يكون ياربورو في طاقم عمليات الجيش الخامس ، لكن المظلي الشاب كانت لديه أفكار أخرى.

عرف جميع خريجي ويست بوينت الطريق إلى الرتب الأعلى والمسؤولية في زمن الحرب المطلوب تعيينهم لقيادة قتالية. كانت هناك كتيبة مظلات واحدة فقط موجودة في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ​​، ولم يكن قائدها ذاهبًا إلى أي مكان قريبًا. بالنسبة للضابط المهني بيل ياربورو ، بقيت أفضل فرصة له للترقية في أحد الأقسام الخمسة المحمولة جواً ثم التنظيم في الولايات المتحدة.

طلب الانتقال إلى الفرقة 101 المحمولة جواً ، بقيادة رئيسه القديم ومعلمه بيل لي في ذلك الوقت. وبدلاً من ذلك ، تلقى ياربورو أوامر بتعيينه في الفرقة 82 المحمولة جواً وقيادة الكتيبة الثانية ، 504 PIR. كانت تلك الوحدة ، المتمركزة في فورت براج بولاية نورث كارولينا ، تستعد للانتشار في الخارج عندما وصل في فبراير 1943.

لم يكن ياربورو يريد أن يكون هناك. في Fort Bragg واجه العديد من الضباط الذين تقدموا بالفعل بعده في الرتبة. على سبيل المثال ، كان يعرف روبن إتش تاكر الثالث كطالب فقير تمكن بالكاد من التخرج من ويست بوينت في عام 1935. الآن كان من المقرر أن يعلق اللفتنانت كولونيل تاكر (رئيسه المباشر) على شارة كولونيل كامل كقائد فوج. ، 504 تقييم تنفيذي. طوال الوقت ، ظل بيل ياربورو الذي تم اختباره في المعركة رائدًا.

كما أنه أزعجه أن لا أحد في الثانية والثمانين بدا مهتمًا بتجاربه القتالية. كان ياربورو "يأمل في الحصول على نوع من التعرف" على تلك المآثر ، ويتوقع من الناس أن يقولوا ، "مرحبًا ، لقد كنت في عمليات المظلة وأخبرنا كيف كان الأمر." لكن "فرقة عموم أمريكا" كانت منظمة كبيرة غير شخصية. كان الجميع فيها منشغلين بالتحضير لعملية هاسكي - غزو صقلية - المقرر إجراؤها في شهر يوليو من ذلك العام.

ترقية بيل ياربورو إلى رتبة عقيد ، والتي جاءت في مايو ، لم تفعل الكثير لتهدئة استيائه المتزايد. علم في النهاية من المسؤول عن محنته عندما قال قائد الفرقة ، الميجور جنرال ماثيو ب. ريدجواي ، إنه طلب شخصيًا من ياربورو لقيادة 2/504 PIR.

لقد كان خبرًا محطمًا للروح المعنوية. عرف ياربورو أن مكانته كرائد في الحرب المحمولة جواً لا تعني شيئًا يذكر بالنسبة لـ Ridgway البالغ من العمر 48 عامًا ، والذي كان يدير الفرقة 82 المحمولة جواً منذ أغسطس 1942. كما أدرك أيضًا أنه لا مفر من هذا الجندي المحترف الذي لا هوادة فيه والذي يتسامح مع هذا الجندي. لا هراء من مرؤوسيه الضباط.

ومع ذلك ، كان بعض الجنود يعشقون قائدهم المتشدد. وصف ربيب ريدجواي ، ثم العقيد جيمس إم غافن ، بوضوح أسلوب قيادة رئيسه: "لقد كان قائدًا قتاليًا عظيمًا. الكثير من الشجاعة. كان في المقدمة كل دقيقة. صعب مثل الصوان ومليء بالقوة ، يكاد يطحن أسنانه بشدة ".

طالب ماثيو ريدجواي بمستوى مماثل من الالتزام من ضباطه. حتى قبل دخول "جميع الأمريكيين" القتال ، قام بطرد العديد من القادة الذين اعتبرهم غير عدوانيين بما فيه الكفاية. كتب: "عندما تقع مسؤولية القيادة على عاتقك ، لا يمكنك أن تلعب جنبًا إلى جنب مع الضباط الذين لن يعطوك كل ما لديهم".

وبالمثل ، لم يكن هناك مكان في منظمة ريدجواي للمعارضين. قال الجنرال ذات مرة: "لقد تعلمت مبكرًا أن إحدى سمات القيادة العسكرية هي معرفة متى يجب التخلص من مؤلم". وقد وضع عينه بالفعل على أحد المشاغبين المحتملين الذي كان يخدم بشكل مؤسف على رأس 2/504 PIR.

عكست خطة 82 المحمولة جواً لعملية Husky ، وهي أول هجوم بالمظلات على الإطلاق ، الروح العدوانية للفرقة. في ليلة 9-10 يوليو / تموز 1943 ، كان إجمالي 222 طائرة من طراز C-47 من الجناح الأمريكي 52 لحاملة القوات الأمريكية ستسلم العقيد جيم غافين رقم 505 PIR - معززة بـ 3/504 PIR ، كتيبة المدفعية الميدانية 456 (PFAB) ، ومجموعة من المهندسين المحمولة جواً - خلف الشواطئ المقرر غزوها من قبل القوات البرمائية الأمريكية. كانت الكتيبتان المتبقيتان من PIR رقم 504 للعقيد روبن تاكر (بالإضافة إلى 376 PFAB والسرية C ، كتيبة المهندسين المحمولة جوا 307) على أهبة الاستعداد في المطارات حول القيروان ، تونس ، على أهبة الاستعداد لتنفيذ الإنزال الثاني في حالة الضرورة.

فشل هذا المخطط المفرط في التعقيد في حساب الطقس ، أو نشاط العدو ، أو المهارات الملاحية لأطقم طيران ناقلة الجنود عديمي الخبرة. عندما دخلت قوة جافين بعد منتصف الليل بقليل في 10 يوليو ، هبت رياح تبلغ سرعتها 35 ميلاً في الساعة وضربة ألمانية في المهمة بشكل سيء لدرجة أن 425 فقط من الجنود الذين قفزوا في تلك الليلة والبالغ عددهم 3405 جندي هبطوا في مناطق الإنزال المخصصة لهم.

ومع ذلك ، قاتل هؤلاء الرجال مثل الشياطين لأخذ وعقد تقاطع طريق في بيانو لوبو الذي يطل على شواطئ الإنزال الرئيسية. تسبب أعضاء آخرون في فوج غافن ، بشكل فردي أو في مجموعات صغيرة ، في حدوث فوضى لا توصف في جميع أنحاء صقلية أثناء قيامهم برحلتهم نحو الخطوط الأمريكية. في ساحة بيازا ريدج في 11 يوليو ، تحدى حوالي 200 من المظليين الشجاعة ضد مهاجمة PzKpfw الألمانية. السادس دبابات النمر. بأعجوبة ، صمدوا لفترة كافية للجنرال ريدجواي (الذي جاء إلى الشاطئ في الصباح السابق) لاستدعاء الدروع والمدفعية الأمريكية إلى الأمام.

حتى عندما تم اجتياح آخر الألمان من ساحة Biazza Ridge ، أعطى Ridgway الأمر لـ Tucker's 504 PIR للقفز في تلك الليلة. هدأت الرياح ، لكن قاذفات العدو ما زالت تعصف بمنطقة رأس الجسر. تم إرسال تحذيرات متعددة إلى أوامر مضادة للطائرات في الجيش والبحرية تحذرهم من حدوث نشاط جوي ودي بعد حلول الظلام في وقت لاحق من ظهر ذلك اليوم ، اكتشف ريدجواي ما أثار رعبه أن بعض أطقم الأسلحة ما زالت لم تتلق هذه الكلمة.

حوالي الساعة 2230 ، ضربت غارة قصف ألمانية ثقيلة سفن الحلفاء قبالة صقلية تمامًا كما اقتربت طائرات C-47 التي كانت تنقل بيل ياربورو وكتيبته من منطقة الإنزال. لقد بدأت سلسلة من ردود الفعل بين جنود الجيش والبحرية المتقلبين. يتذكر الكابتن ويلارد إي هاريسون الكابتن ويلارد إي. "بمجرد أن بدأ هذا إطلاق النار ، فتحت المدافع على طول الساحل بقدر ما يمكننا رؤيته & # 8230 النار وبدأت السفينة البحرية المتمركزة قبالة الشاطئ & # 8230 في إطلاق مدافع مضادة للطائرات."

واستمرت المذبحة ساعة كاملة. عندما تم ذلك ، أصيبت 60 طائرة من أصل 144 طائرة حاملة للجنود الأمريكيين في تلك الليلة بأضرار - عادت الطائرة C-47 التي تحمل الكولونيل تاكر إلى المنزل مع أكثر من 1000 ثقب في جلدها. لقي ما لا يقل عن 85 من أفراد الطاقم حتفهم أو أعلن عن فقدهم أثناء القتال.

وشملت خسائر 82 المحمولة جوا مساعد قائد الفرقة العميد. الجنرال تشارلز كيرانز ، الذي لم يتم العثور على رفاته. وجد المظليين الذين نجوا من الهبوط أنفسهم متناثرين عبر 65 ميلا من ساحل صقلية. سوف يستغرق الأمر أيامًا لمن لم يُقتلوا على الفور أو أسروا أو أصيبوا عند الهبوط حتى يتجمعوا للقيام بأي نوع من العمل المنظم.

بحلول 18 يوليو ، كان لدى 2/504 PIR 250 رجلًا في الخدمة ، مما يجعلها أكثر كتيبة المشاة الأمريكية استعدادًا للقتال. في الساعة 0400 من صباح اليوم التالي ، نزل جنود ياربورو متجهين إلى مدينة تراباني على الساحل الغربي لجزيرة صقلية. لقد مروا بسرعة عبر قرى جبلية صغيرة مثل Ribera و Sciacca هنا ، تكمن الصعوبة الرئيسية للجنود في افتقارهم إلى وسائل النقل الآلية. لم تستطع الإمدادات والحصص الغذائية وخاصة المياه مواكبة جنود المشاة الذين يتحركون بسرعة ، والذين عانوا من شمس الصيف الحارقة أثناء السير لمسافة 20-25 ميلًا في اليوم على طول طرق شديدة الانحدار ومغطاة بالغبار.

كان تقدمهم دون معارضة في الغالب ولكن مع ذلك احتوى على العديد من المخاطر. خارج شاكا في 20 يوليو / تموز ، ركض رجال 2/504 PIR عبر حاجز طريق مليء بالألغام الأرضية. استغرق إزالة تلك العقبة ثلاث ساعات بعد ذلك ، حيث تم وضع ساحة دبابة مهجورة وموقع مدفعي ومهبط طائرات العدو. تشير جميع الأدلة إلى أن الركاب السابقين قد غادروا مؤخرًا على عجل.

بدأ مظليون ياربورو مسيرة يومهم في 21 يوليو في الساعة 0300 ، مع قيادة الشركة F. تم نشر الكشافة والجناحين عند اقتراب الكتيبة من ممر Tuminello ، وهو موقع دفاعي طبيعي في التلال جنوب غرب سانتا مارغريتا. كان الفجر قد كسر لتوه عندما قام المدفعيون الإيطاليون الذين كانوا يمسكون بالمرور بتعثر كمينهم.

سقط وابل من قذائف المدفعية عيار 77 ملم بين الجنود المتفاجئين ، مما أسفر عن مقتل ستة رجال وإصابة ثمانية آخرين قبل أن يتمكن جنود ياربورو من العثور على غطاء. لمدة 30 دقيقة ، أبقت تلك المدافع ، جنبًا إلى جنب مع نيران الأسلحة الصغيرة الدقيقة ، الشركة F مثبتة. واجه الأمريكيون صعوبة في الرد على ضباب الصباح ساعد في إخفاء خصمهم المحفور.

أخيرًا ، قام اللفتنانت كولونيل ياربورو بإطلاق قذائف هاون 60 ملم و 81 ملم على الهدف بينما بدأت فرق المدافع الرشاشة الأمريكية في إطلاق نيران قمعية. ثم اندفعت فصيلة من البنادق بقيادة الملازم تشارلز درو إلى الأمام ، وطردت مجموعات من الجنود المفاجئين من ثقوبهم عند نقطة الحربة. بدأ الضباط الإيطاليون ، الذين رضي شرفهم الآن ، في رفع راية الاستسلام البيضاء.

بحلول الساعة 0830 انتهى كل شيء. لقد تغلب جنود ياربورو على نقطة قوة العدو التي تدافع بقوة ، وأسرت مئات الأسرى في هذه العملية. كما تم الاستيلاء في هذا العمل الحاد على خمسة مدافع هاوتزر عيار 77 ملم بالإضافة إلى كميات هائلة من العتاد والذخيرة.

دفع ياربورو خارج خط البؤرة الاستيطانية قبل أن يسمح لجنوده بالاستراحة لتناول طعام الغداء. كانت شاحنة التموين قد وصلت لتوها ، ويبدو أن الوقت مناسب للسماح لرجاله بالاستمتاع بأول وجبة مناسبة تناولها الكثير منهم في أيام.

عندها فقط ركب الميجور جنرال ريدجواي في سيارة جيب. نبح وهو يراقب المشهد ، "ما الذي يحدث هنا؟" رد الجنرال غير راضٍ عن إجابة ياربورو: "إذا بقيت في هذه المنطقة هنا ، فسوف تتعرض للقصف.لماذا لست على الطريق؟ " عرف Ridgway أنه إذا بقي 2/504 PIR في Tuminello Pass ، فسوف يجعل نفسه عرضة لهجوم مضاد للعدو. "هذه ليست طريقة للقيام بذلك ،" وبخ. "استمر في الحركة ، انطلق."

التذمر ، نهض المظليين واستأنفوا مسيرتهم. كان يسير إلى جانبهم كان مجنونًا يغلي بيل ياربورو ، غاضبًا من رد فعل جنراله على معركة شعر أنها خاضها بشكل جيد. لم يكن من المهم أن يكون ريدجواي على حق ، فهذه المواجهة لم تؤد إلا إلى تأجيج كبرياء ياربورو المصاب بالفعل.

بعد رحلة استغرقت خمسة أيام و 150 ميلاً من فرقة All-American Division إلى الطرف الغربي لجزيرة صقلية ، وجد اللفتنانت كولونيل ياربورو نفسه يعمل كحاكم عسكري لعدة قرى صغيرة خارج تراباني. بالملل من مسؤولياته الجديدة ، وما زال مرعوبًا من القفزة الليلية الكارثية رقم 504 ، وغاضبًا من معاملته من قبل الجنرال ريدجواي ، بدأ ياربورو في الكلام. عادة ، عانى ضباط الأركان على مستوى الفوج والفرقة من وطأة تعليقاته الغاضبة والمتمردة.

سرعان ما وصل "غباء ياربورو الحماسي" (كما وصف هذا السلوك لاحقًا) إلى انتباه قائد فرقته. تم استدعاؤه في 2 أغسطس إلى مقر Ridgway ، تلقى العقيد الشاب المزعج مجموعة من الأوامر بإعفائه من قيادة 2/504 PIR وإعادته إلى الجيش الخامس. يتذكر بعد ذلك: "أردت أن أموت".

بعد أيام قليلة ، جلس اللفتنانت جنرال كلارك مع الضابط اليائس. قال كلارك: "لم يكن ينبغي أن أسندك إلى هذا الزي في المقام الأول". "عد إلى هنا معي وفي الوقت المناسب سأرى أنك تحصل على أمر آخر." في هذه الأثناء ، سيخدم ياربورو كفارته كمستشار محمول جواً للجيش الخامس لغزو إيطاليا في ساليرنو.

في سبتمبر 1943 ، وضع ياربورو خطة جريئة ولكنها شبه انتحارية لإسقاط الطائرة 82 المحمولة جواً على روما وانتزاع السيطرة على تلك المدينة من الحامية الألمانية. لحسن الحظ ، تم إلغاء هذا المخطط في آخر لحظة. كما أنه ساعد في تنظيم الوثبة الليلية رقم 504 على رأس جسر ساليرنو في 11 سبتمبر ، تلاها القفزة 505 بعد حوالي 72 ساعة. سارت هاتان المهمتان بسلاسة نسبيًا ، ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى إصرار ياربورو على اعتماد تدابير مناسبة لمكافحة الحرائق المضادة للطائرات بالإضافة إلى استخدام فرق مستكشفات مدربة خصيصًا للمساعدة في تحديد مناطق الإنزال.

2/509 PIR ، أصدقاؤه القدامى من شمال إفريقيا ، هبطوا بالمظلات على قرية يسيطر عليها العدو تسمى أفيلينو كجزء من عملية ساليرنو. حصل بيل ياربورو الذي تم تأديبه الآن على تسديدته عندما أرسله اللفتنانت جنرال كلارك ليحل محل قائد تلك الوحدة ، المعروف أنه تم أسره في أفيلينو. قاد كتيبة مشاة المظلات 509 المعاد تصميمها خلال القتال العنيف في الجبال الإيطالية ، في أنزيو ، وفي قفزة قتالية أخيرة إلى جنوب فرنسا كجزء من عملية Anvil-Dragoon في أغسطس 1944.

عاد ياربورو إلى المنزل في وقت لاحق من ذلك الصيف لحضور دورة مختصرة للقيادة والأركان العامة ، وعاد إلى إيطاليا في أكتوبر كرئيس لفوج المشاة 473 (الذي كان يتألف في الغالب من مدفعي سابق مضاد للطائرات). حصل على ترقية إلى رتبة عقيد والنجمة الفضية مع المركز 473.

بعد نهاية الحرب ، ظل ياربورو في الجيش ، والذي أرسله إلى كمبوديا التي مزقتها الصراعات في عام 1956. أعادته دراسته لعمليات مكافحة التمرد هناك إلى فورت براغ في عام 1961 كضابط قائد ، مركز الحرب الخاصة بجيش الولايات المتحدة. في تلك المهمة ، حصل على ترقية إلى رتبة عميد ولقب "والد القوات الخاصة الأمريكية الحديثة" لعمله الرائد لتوسيع قدرة العمليات العسكرية غير التقليدية للجيش الأمريكي.

استمر الجدل لمتابعة هذا الضابط الملون. متجاهلاً عمدًا لوائح الجيش ، ارتدى ياربورو وقيادته قبعات خضراء أثناء زيارة الرئيس جون إف كينيدي لمركز الحرب الخاص في 25 سبتمبر 1961. أعجب كينيدي بمظهرهم. ووصف القبعة الخضراء بأنها "علامة تميز في النضال من أجل الحرية" ، وأصدر تعليماته لمسؤولي البنتاغون للسماح باستخدامها حصريًا من قبل جنود القوات الخاصة - وهم رجال معروفون منذ ذلك الحين باسم القبعات الخضراء.

وصل ويليام بي ياربورو إلى رتبة ملازم أول قبل تقاعده في عام 1971. وتوفي في عام 2005 ، وهو شخصية أسطورية ضمن نخبة القوات الخاصة للجيش الأمريكي والقوات المحمولة جواً. في سنواته الأخيرة ، فحص بيل ياربورو الظروف التي أدت إلى إقالته في صقلية.

قال ذات مرة لأحد المحاورين: "استحق إقصائي من القيادة" ، وهو يفكر في عدم النضج العاطفي والفخر الذي دفعه إلى تحدي السلطة بشكل غير لائق. واختتم ياربورو حديثه قائلاً: "لا يمكنك الحصول على هذا النوع من الأشياء ، وأدركت أين يكمن النقص. كان معي وليس مع ريدجواي أو تاكر ".

لحسن الحظ ، حصل بيل ياربورو على فرصة ثانية بعد مواجهته التي كان من المحتمل أن تنتهي مسيرته مع الميجور جنرال ريدجواي. لقد ازدهر تحت قيادة قادة آخرين ، واستمر في النهاية في الحصول على رتبة ثلاث نجوم وسمعة دائمة كواحد من أفضل ضباط العمليات المحمولة جواً والعمليات الخاصة في الجيش الأمريكي. لا يزال تأثيره محسوسًا في القوات المسلحة اليوم.

جميع الأزياء العسكرية القتالية الحديثة لها أصولها في بدلة المظلي متعددة الجيوب التي يرتديها. ولا يزال جنود المظلات الأمريكيون يرتدون أجنحة القفز من تصميم Yarborough ، وغالبًا ما يعلقونها على قطعة قماش بيضاوية ملونة قدمها في عام 1941. كما يفخر الأفراد المؤهلون من القوات المحمولة جواً والقوات الخاصة بارتداء سراويلهم فوق زوج من أحذية القفز شديدة اللمعان - وهي الأحذية التي طورها .

عند الحصول على علامة تبويب القوات الخاصة المرغوبة ، يتم أيضًا تقديم سكين قتال لكل قبعة خضراء جديدة لترمز إلى عضويته في أخوية المحاربين غير التقليديين. تُعرف هذه الشفرة المرقمة بشكل فردي في جميع أنحاء مجتمع العمليات الخاصة باسم Yarborough Knife. إنه يكرم الرجل الذي افتدى نفسه في بوتقة القتال ، وأصبح حكيمًا من أخطائه بينما كان يرتقي للتغلب على كل تحد أمامه.


شاهد الفيديو: اقوة مقاتلين (سبتمبر 2022).


تعليقات:

  1. Shihab

    اليوم كنت مسجلًا خصيصًا للمشاركة في المناقشة.

  2. Kilkis

    أنوكا!

  3. Milap

    هناك شيء في هذا. سأعرف ، شكرًا جزيلاً على الشرح.

  4. Arnan

    أنا آسف ، لا يمكنني مساعدتك ، لكنني متأكد من أنها ستساعدك في العثور على الحل الصحيح.

  5. Faegami

    أنت ترتكب خطأ. أقترح مناقشته. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا في PM ، سنتحدث.

  6. Witta

    أنا أعتبر، أنك لست على حق. أنا متأكد. اكتب لي في رئيس الوزراء ، وسوف نتواصل.

  7. Joben

    كن مخطئا.

  8. Claeg

    عذرا ، إذا لم يكن هناك ، كيف تتصل بمسؤول الموقع؟

  9. Kazitilar

    لقد حذفت هذا الفكر :)



اكتب رسالة

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos